|
В 1996 году появлением авто Acura TL производители применили новый маркетинговый ход по привлечению новых покупателей, ведь эта модель стала первой в компании Акура, которая получила не цифровое, а буквенное обозначение, что в результате распространилось на весь модельный ряд. На конвейере машина Акура TL сменила машину Vigor. С самого начала выпуска данной модели она комплектовалась пятицилиндровым 2,5-литровым силовым агрегатом, он достался ей в наследство от предшественника. Этот силовой агрегат мог развивать мощность до 176 «лошадей». Со временем линейка предлагаемых для авто Acura TL моторов была расширена за счет шестицилиндрового 3,2-литрового двигателя.
В 1999 году автомобиль Акура TL пережил серьезную модернизацию, в этом году создатели полностью перевели спортивный седан класса люкс на платформу модели Хонда Аккорд.
К 2000 году модификация авто Acura TL с 3,2-литровым мотором стала настоящим лидером по продажам, эта модификация получила целый ряд преимуществ, среди которых можно выделить автоматическую пятискоростную КП, благодаря которой водитель имеет возможность переключать скорости вручную.
За безопасность машины Акура TL отвечает антиблокировочная система тормозных механизмов, комплект из боковых и фронтальных подушек безопасности, замки child safety и система traction control. Антиблокировочная система тормозных механизмов начинает работать лишь после весьма ощутимой блокировки колес.
Автомобиль Acura TL 2000 года комплектуется шестицилиндровым силовым агрегатом рабочим объемом 3, 2 литра, он оборудуется технологией VTEC, которая позволяет ему развить мощность до 225 л.с. Этот мотор характеризуется очень тихой работой в салоне машины и на улице его не слышно вообще. Услышать его можно лишь при открытии капота. Производитель заявляет, что автомобиль Акура TL имеет разгонную динамику в 7.7 секунд. На второй передаче модель может достигать скорости до 120 км/ч, а третья скорость позволяет разогнать этот авто до 160 км/ч, на такой скорости машина ведет себя отлично, имея хорошую управляемость и высокую плавность хода.
Список предлагаемого для машины Акура TL базового оборудования впечатляет, в него вошла автоматическая система климат-контроля, амортизированные кресла с подогревом, салон отделан деревом и кожей, противоугонная система, дистанционная система открытия дверей, стереосистема, оснащенная CD-проигрывателем. Опционально для этой модели можно установить навигационную систему с подробными дорожными картами США.
Ранее на Нью-Йоркском автосалоне был представлен концептуальный автомобиль Concept TL. По мотивам данного концепта и был создан люксовый седан Acura TL, получивший мускулистый и агрессивный стиль. Агрессивные нотки производители решили внести и в дизайн задней части модели, он выражается в V-образном бампере и рубленых фонарях. В целом команде конструкторов компании Акура удалось создать спортивную и стильную машину.
Техническими особенностями авто Акура TL можно назвать отсутствие на лобовом стекле щеток стеклоочистителя, производители заменили их набором сопел, через них стеклу подается нагретый воздух под высоким давлением.
В 2003 году североамериканская компания представила обновленную машину Acura TL, позиционируемую как автомобиль 2004 модельного года. В движение новый автомобиль стал приводиться алюминиевым 24-клапанным 3,2-литровым силовым агрегатом поддерживающим технологию VTEC, он способен развивать максимальную мощность до 270 «лошадей». При столь увеличенной мощности средний расход топлива двигателя остался прежним. На выбор покупателям этой модели предлагается пятискоростная автоматическая секвентальная трансмиссия или шестискоростная механическая КП, впервые устанавливаемая на данную модель. Некоторым изменения производители подвергли и независимую подвеску седана Acura TL, укомплектованного полноприводной трансмиссией. Уже в базовой комплектации на автомобиль стали устанавливать систему стабилизации.
Среди устанавливаемых на авто Акура TL систем безопасности можно отметить боковые подушки-шторки, которые призванные защищать водителя и пассажиров при ударах сбоку. Эти подушки безопасности реагируют всего за 0,015 секунды, благодаря сжатому гелию. Та боковая подушка безопасности, которая находится со стороны пассажира, получила семь датчиков, определяющих вес, рост и положение пассажира. В том случае, если на переднем пассажирском сиденье размещается пассажир низкого роста или ребенок подушка при столкновении не раскроется.
Североамериканская фирма Acura настойчиво продолжает считать автомобиль Акура TL машиной спортивного типа, но это далеко не так, ведь эту модель можно определить как транспортное средство, относящееся к классу люкс с серьезной конструкторской проработкой, продуманными креслами и просторным салоном. Новейшие авто оборудуются раздвижной крышей, оснащенной электроприводом, легкосплавными колесными дисками и импульсивным очистителем.
|
