Автомобиль Bertone Freeclimber

Модель была создана в 1989 году, и являлась модификацией автомобиля Дайхатсу Рокки в трех и пяти дверном варианте. От автомобиля-донора осталось мало узнаваемых деталей, внешний вид кузова был полностью изменен. Также претерпели изменение и элементы интерьера, в частности – передняя панель. Под капотом у автомобиля находился шести цилиндровый двигатель, работающий на бензине, любо шести цилиндровый турбированный дизельный силовой агрегат. Оба двигателя совмещаются с пятиступенчатой коробкой переключения передач с демультипликатором. Изначально, подвеска была зависимой, но потом разработчики выпустили модернизацию, где подвеска стала уже независимой, а на передних колесах были применены рычажные амортизаторы. Размеры автомобиля – 3995х1650х1650 миллиметров, а длина колесной базы составляет 2530 миллиметров. Дорожный просвет составляет 180 миллиметров. Автомобиль имеет вес 1552 килограмма, если верх брезентовый. При жестком верхе, вес автомобиля составляет 1582 килограмма. Грузоподъемность машины варьировалась от 435 до 493 килограмма. Машина имела брутальный внешний вид, весьма популярный у автолюбителей того времени.