Автомобиль Москвич 407

В 1958 году конструкторы завода АЗЛК создали модернизированную версию с новым верхнеклапанным двигателем и изменённой облицовкой радиатора. Этой моделью стала Москвич-407. Уже через год после начала выпуска модель получила обновленную коробку передач с четырьмя скоростями. В 1960 году состоялась еще одна модернизация: была заменена передняя радиаторная решетка и гипоидный задний мост. Примечательно, что в течение нескольких лет более половины всех выпускающихся моделей Москвич-407 уходила на экспорт в различные европейские страны. Для экспорта машины были с несколько доработанным экстерьером. Кузов предлагался в двух разных цветовых вариациях. Чтобы еще больше поднять экспорт производители оснастили модель полным приводом – появились такие модели, как Москвич-410Н и Москвич-411. Производство модели Москвич-407 продолжалось в течение семи лет. За это время было продано более 300 000 экземпляров. Отметим, что за все это время на экспорт ушло более 50% всех автомобилей. Точная цифра проданных за рубеж автомобилей составляет 159 000 моделей.