Автомобиль Tatra 613

Конструкция автомобиля Tatra 613 уникальна во многих отношениях. Прежде всего, в мире было очень немного представительских автомобилей, имевших заднее расположение силового агрегата. Внешность автомобиля «в черновую» создавалась чехословацкими конструкторами, но окончательно дорабатывалась специалистами Carrozzeria Alfredo Vignale. В этой же фирме были изготовлены и первые прототипы. Изначально планировалось выпускать автомобиль с кузовом седан и в варианте двухдверного купе. Однако, окончательно остановились на варианте с кузовом седан. Серийное производство началось лишь через пять лет после создания прототипов. Благодаря своей интересной конструкции и высокому комфорту салона машина довольно успешно продавалась на Западе. Годовой выпуск составлял не более тысячи экземпляров, а всего было выпущено около одиннадцати тысяч машин Tatra 613. Интересна и изготовленная ограниченной партией версия Tatra-613S. Эта машина отличалась удлиненной базой, повышенным комфортом и более мощным двигателем. Ее выпускали для высшего эшелона партийного руководства ЧССР. Кроме того, была представлена и версия с открытым кузовом.