M-F

Аббревиатура М Ф (в оригинале M F Moto Frangais) скрывает амбициозный проект, который был призван возродить престиж Франции как производителя качественного двухколесного транспорта, а именно – мотоциклов.
Группа энтузиастов опробовала свои силы в секторе тяжелых мотоциклов. В ходовую часть они установили двухцилиндровый двигатель масляного охлаждения с верхним клапаном. Объем двигателя составил 652 куб. см. Кроме того, он обладал 35-ю лошадиными силами, позаимствованными у «Ситроена Виза». Пятиступенчатая коробка передач появилась у M F от мотоцикла «Мото Гуцци».
В литые колеса встроили дисковые тормоза. Отметим, что передний тормоз - двухдисковый. Идея привода заднего колеса заслуживает отдельного рассказа. На первый взгляд, кажется, что он – карданный. Но на самом деле вал привода заднего колеса авторы закрыли кожухом, жестко соединенным с картерами коробки передач и главной передачи. Таким образом, система «мотор-трансмиссия» данного мотоцикла – это огромный жесткий маятник задней подвески.
Посадку мотора можно назвать «плавающей», она заставляет двигатель колебаться вместе с задним колесом. Конечно, такой недостаток конструкции негативно сказывается на движении и комфорте в управлении мотоциклом.
В любом случае французские энтузиасты потерпели полное фиаско. В течение двух лет они выпустили небольшую партию M F, но мотоциклы так и не нашли своих покупателей.