|
Машина Дайхатсу Атрай/Екстол является довольно популярным однообъемным микролитражным фургоном, получившим хорошую популярность на японском автомобильном рынке и других рынках Азии. Автомобиль Daihatsu Atrai/extol начал выпускаться в 2000 году в семиместном четырехдверном кузове минивэн. Модель получила следующие габаритные размеры: высоту – 1895 мм, ширину – 1515 мм, длину – 3765 мм и длину колесной базы – 2430 мм. При таких габаритах снаряженный вес минивэна составляет 112- кг, а допустимая масса – 1500 кг.
В движение авто Дайхатсу Атрай/екстол первого поколения приводился четырехцилиндровым рядным инжекторным мотором, размещенным спереди продольно рабочим объемом 1,3 литра мощностью 90 «лошадей» на 16 клапанов. В паре с данным мотором стала предлагаться пятискоростная механическая трансмиссия. На эту модель устанавливалась полноприводная трансмиссия.
Машина Daihatsu Atrai/extol получила полностью независимую подвеску всех колес, представленную винтовой пружиной. Стандартно на этот минивэн устанавливались 14-дюймовые колеса, система поморщи при экстренном торможении, антиблокировочная система тормозных механизмов, гидроусилитель рулевого управления, барабанные тормоза задних колес и дисковые вентилируемые тормозные механизмы колес передней оси.
Автомобиль Дайхатсу Атрай/екстол получил легко трансформируемый и довольно вместительный салон, благодаря установленным на слазках сиденьям заднего ряда. Результатом этого стало то, что в небольшое на первый взгляд пространство салона можно загрузить любой объемный груз, такой, к примеру, как диван среднего размера. Этим самым инженеры японской компании Дайхатсу сумели доказать свою способность создавать вместительный и объемный салон там, где с виду это сделать совершенно невозможно.
В 2005 году машина Daihatsu Atrai/extol полностью изменяется, а вместе с ней и весь ее модельный ряд. Второе поколение данной модели получило новую концепцию, которая характеризуется следующим образом «машина, идеально походящая для успешного использования всей семьей». По сути авто Дайхатсу Атрай/екстол второго поколения является пассажирским однообъемным универсалом, заключенным в кузов типа «полукэб». Эту модель производители дополнили боковыми порогами и аэродинамическими бамперами, чтобы улучшить ее коэффициент аэродинамического сопротивления. Характерной особенностью автомобиля Daihatsu Atrai/extol второго поколения стал существенно отяжелевший кузов, который с другой стороны получил менее угловатый дизайн, по сравнению с первым поколением модели.
В движение последнее поколение авто Дайхатсу Атрай/екстол приводится трехцилиндровым турбонаддувным силовым агрегатом рабочим объемом 0,7 литра мощностью 64 л.с. Недостатком данной машины стала плохая управляемость требуемая от водителя большой осторожности, этот минус возник в результате высокого центра тяжести автомобиля.
|
