|
Спортивное купе Феррари 612 Скальетти, относится к машинам класса гран туризмо, оно начало выпускаться итальянской фирмой Ferrari в 2004 году. Этот спорткар был построен для замены прежде выпускаемого автомобиля Феррари 456 М. Новая машина Ferrari 612 Scaglietti по сравнению со своим предшественником получила увеличенные размеры и посадочную формулу 2+2, хотя с последним можно поспорить, так как задний ряд сидений довольно просторный и подходит не только для размещения детей, но и взрослых пассажиров.
Сразу после дебюта автомобиля Феррари 612 Скальетти началось его массовое производство на заводе в Модене под названием Carrozzeria Skaglietti. Дизайн этой модели был создан постоянным партнером фирмы Феррари компанией Пининфарина, руководствовал этим проектом американский дизайнер Стефенсон Фрэнк.
Машина Ferrari 612 Scaglietti получила полностью алюминиевый кузов, изготовлен по передовым технологиям. 72 процента всего его кузова составляют прочные вставки и силовые детали. Во время изготовления силовых деталей для кузова авто Феррари 612 Скальетти используется метод экструзии, суть которого заключается в том, что металл поддается действию высоких температур, расплавляется, а затем выдавливается через специальные отверстия-профили, называющиеся фильером. Что касается оставшихся 28 процентов кузова, то их составляют кузовные панели, изготовленные из алюминия. Нужно отметить, что в истории фирмы Феррари именно этот автомобиль первым, который получил 12-цилиндровый мотор вместе с полностью алюминиевым кузовом.
В качестве главной движущей силы для автомобиля Ferrari 612 Scaglietti, как уже упоминалось ранее, предлагается 12-цилиндровый 5,7-литровый бензиновый двигатель Tipo F133E. Этот агрегат ранее предлагался для автомобиля Феррари 575 М Маранелло, но для машины Феррари 612 Скальетти его немного доработали. Список доработок составляет увеличенная степень сжатия мотора, модернизированная система впускного трубопровода и измененная геометрия впускного клапана. Три этих шага позволили увеличить максимальную мощность мотора до 533 «лошадей» на 25 л.с, при чем обороты двигателя остались прежними – 7250 об/мин, то же самое касается и крутящего момента в 588 Нм. Благодаря установке данного агрегата суперкар Ferrari 612 Scaglietti имеет предел скорости в 315 км/ч, а его разгон с места до «сотни» занимает только 4,2 секунды.
На автомобиль Феррари 612 Скальетти устанавливается трансмиссия особой схемы под названием Transaxle. Согласно этой схеме мотор располагается за осью передних колес, поэтому мощность двигателя передается коробке передач соединенной с задним редуктором. Благодаря такому расположению модель получила оптимальную развесовку по осям, где на переднюю ось приходится 46 % веса и 54 % на заднюю ось. Для авто Ferrari 612 Scaglietti предлагается две версии трансмиссии. Базовая комплектация оснащается механической шестискоростной коробкой передач, но по заказу клиентов устанавливается шестискоростная трансмиссия F1A с электрогидравлическим переключением скоростей и сцеплением, уже одно название данной коробки передач заявляет о ее родстве с технологиями, используемыми в болидах Формулы-1. Ручное переключение скоростей коробки передач водителем осуществляется при помощи специальных подрулевых лепестков. Водитель может также активировать спортивный режим движения, для этого на руле существует специальная кнопка. Машина Феррари 612 Скальетти была укомплектована самоблокирующим дифференциалом, установленным для улучшения управляемости авто.
Спортивное купе Ferrari 612 Scaglietti получило отличную подвеску с амортизаторами, способными изменять жесткость за счет таких параметров как скорость, тип и состояние дорожного покрытия. При прохождении на высокой скорости поворотов помогает специально созданная система контроля CST, она не дает машине сойти с заданной траектории, и притормаживает в нужный момент. Эту систему водитель может отключить в любой момент при помощи специальной кнопки, размещенной на рулевом колесе. Система контроля также обладает спортивным режимом движения, в нем она вмешивается в управление лишь в критических моментах, не допуская при этом большой пробуксовки колес.
За все время создания суперкара Ferrari 612 Scaglietti было создано несколько его специальных версий, отличающихся от базовой модели лишь внешним убранством.
В 2007 году была выпущена специальная ограниченная серия машин Феррари 612 Скальетти со специальной окраской кузова, напоминающей полицейские автомобили. Данная спецверсия была выпущена в честь 60-го юбилея компании Феррари в 2007 году под специальным названием Феррари 612 Sessanta. Таких машин было создано 60 экземпляров, все они получили собственные шильдыки, панорамную стеклянную крышу, выхлопные хромированные патрубки, другую радиаторную решетку по сравнению с базовым авто и черно-серый цвет кузова.
|
