|
В производственной программе компании Феррари название Калифорния первый раз появилось в 1957 году. В то время такое название создатель дал спайдеру, созданному на шасси машины 250 GT TdF. За период выпуска такого авто было построено 45 его экземпляров. В 1960 году автомобиль сменила новая короткобазная модель, построенная на шасси популярного в то время купе 250 GT SWB, но по сравнению с донором автомобиль Калифорния получил дисковые тормозные механизмы и более мощный силовой агрегат. Эта вторая серия Калифорний производилась до 1963 года, и за три года итальянский производитель создал 55 подобных автомобилей, которые были проданы на рынке США.
Спустя 50 лет после появления первых машин Калифорния компания Ferrari представила их наследника – новый автомобиль Ferrari California. Случилось это в 2008 году на автосалоне в Париже. Новый авто для итальянского производителя показался довольно необычной машиной, ведь в ней было воплощено много нового и впервые появившегося на автомобилях этой марки.
Новый автомобиль Феррари Калифорния по счету является уже четвертым поколением модели семейства Калифорния, поэтому создавался авто не для замены уже существующих моделей. Данная машина считается первым автомобилем итальянской марки, который получил кузов купе-кабриолет с жесткой складывающейся крышей. Дизайн кузова этой модели разработало ателье Пининфарина, специалисты дизайна специально придали новому поколению некоторые элементы, перекликающиеся с самыми первыми автомобилями Калифорния – это воздухозаборники, интегрированные в передние крылья и капот, а также линия боковин. В общем авто Ferrari California получил довольно выразительную внешность, хотя и задняя часть модели кажется немного тяжеловесной. Этот факт вполне объясним, ведь специалисты фирмы Ferrari пытались увеличить максимально объем багажного отсека в то время, когда крыша сложена. Нужно также отметить, что этот автомобиль продолжил начатый курс моделью 599 на замену четырех задних круглых фонарей, считавшихся визитной карточкой итальянского производителя на протяжении длительного время. Салон машины Феррари Калифорния получил посадочную формулу, которую производители назвали «2+», это значит, что клиент получает два передних полноразмерных сиденья и имеет возможность дополнительно установить два детских сиденья, оснащенных специальным креплением или полками, предназначенными для вещей на тот случай, когда багажного отсека покажется мало. При потребности владелец авто Феррари Калифорния имеет возможность сложить спинку задних кресел, в таком случае в багажник легко войдут клюшки для гольфа.
С механической точки зрения машина Ferrari California получила много новшеств. Эта модель стала первым авто Феррари укомплектованным восьмицилиндровым мотором, размещенным спереди. Этот мотор является 4,3-литровым, он оборудуется системой непосредственного впрыска горючего, его было позаимствовано в модели Феррари 430. В результате модернизации (уменьшение хода поршня, увеличение диаметра цилиндра, установка других распредвалов и системы подачи топлива) двигатель получил максимальную мощность в 460 «лошадей», но имеет при этом больший крутящий момент. Агрегат автомобиля Феррари Калифорния, как и многие формульные болиды, получил «плоский» коленвал в котором колена находятся на одном уровне в одной плоскости, это позволило сделать двигатель более отзывчивым и менее габаритным. В паре с мотором работает, впервые примененная для машин Ferrari роботизированная семискоростная трансмиссия, оснащена двумя сцеплениями. Согласно традициям Феррари, используемым для переднемоторных машин, коробка передач соединена с задним мостом, который является ведущим. По заказу предлагается установка шестискоростной «механики», которой будет оснащено пять процентов всех выпущенных машин.
Основу автомобиля Ferrari California составляет пространственная рама, полностью изготовленная из алюминия, на которую навешиваются кузовные панели, также алюминиевые. Впервые для машин Феррари этот авто получил многорычажную заднюю подвеску и переднюю подвеску с поперечными двойными рычагами. За счет применения алюминия, машина Феррари Калифорния получила массу в 1,7 тонн, это позволяет 4,3-литровому мотору разгонять ее до 310 км/ч, а разгон с места до 100 км/ч модель набирает за 3,9 секунд. Данные параметры являются аналогичными 430-й модели, но по сравнению с ней авто Ferrari California является тяжелее на 300 кг, а мощность его мотора на 30 «лошадей» меньше.
В настоящее время компания Феррари принимает заказы на автомобиль Феррари Калифорния на 2013 год. Для сборки четвертого поколения Калифорнии был построен новый цех, его оборудовали по последнему слову техники, создатели планируют в год выпускать до 2500 машин Ferrari California.
|
