|
Американское спортивное купе Форд Меркури представляло собой европейскую версию машины Форд Кугар. Этот легковой автомобиль американский концерн Форд выпускал с 1998 по 2001 год. За свои четыре года производства создатели сумели выпустить 34000 экземпляров модели.
Авто Mercury Cougar представляет собой трехдверное купе-хэтчбек созданное на базе седана Форд Мондео и соответствующее стилю «Нью Эдж». Машина Меркури Кугар получилась довольно длинной с размерами немного больше, чем в универсала Форд Мондео, это обстоятельство оказалось преимуществом модели, ведь позволило производителям существенно улучшить уровень комфорта пассажиров задних сидений. Этот авто имеет вид довольно низкой машины, благодаря широкой колесной базе и своей длине.
От багажного отсека к капоту автомобиля Mercury Cougar идет наклонная линия профиля машины, благодаря чему модель выглядит более спортивно, данный эффект усиливает усиленная корма, она приподнятая и зауженная к концу, имеет торцевую часть с резким рельефом и опоясывается массивным бампером. Следующей характерной особенностью авто Меркури Кугар стали боковые зеркала треугольной формы с закругленными углами, узкая и длинная щель воздухозаборника, находящегося под выпяченным бампером и немного «прищуренные» фары, отвечающие за дальний и ближний свет.
Салон машины Mercury Cougar располагает довольно большим пространством. Водительское кресло имеет электропривод, с помощью которого его можно настроить в наиболее удобном положении, его управление было вынесено на главные подушки сиденья и находится под левой рукой. Кресло можно регулировать в положении вперед-назад, вниз-вверх, кроме этого предлагается еще и возможность изменять угол наклона его спинки. В качестве материала отделки всех кресел салона предлагается мелко перфорированная кожа.
Рулевую колонку авто Mercury Cougar можно регулировать по наклону, руль в руках водителя не скользит, ведь он имеет кожаную отделку обвода. Водительская подушка безопасности была интегрирована в ступицу. Торпедо не имеет ничего лишнего, необычные дефлекторы вентиляционной системы и системы отопления этой модели, создатели решили стилизовать под 60-е годы. Внешнее освещение машине Меркури Кугар обеспечивает круглый переключатель, он находится возле рулевой колонки слева, за салонное освещение отвечает специальная кнопка, вмонтирована во внутреннее зеркало заднего вида и в потолок. На зеркало было вынесены контрольные лампы, к примеру, они способны оповещать о температуре за бортом авто: если температура ниже 3 градусов – зажигается желтая лампа в виде снежинки, а при температуре ниже нуля – красная лампа.
Внутренние дверные панели автомобиля Меркури Кугар в верхней части были отделаны мягким пластиком, они образуют собой подлокотник, в то время как дверная ручка, исполняемая роль поручня с изящным изгибом плавно переходит в дверной карман.
Так как эта машина трехдверная, на задний ряд кресел можно попасть, лишь откинув спинку переднего кресла, для этой цели переднее сиденье получило круглую ручку, она находится на боковине спинки. Сиденья имеют форму ковша и обладают довольно внушительными размерами, хотя сзади для ног предлагается не слишком много места, тем не менее, люди средней комплектации и роста во втором ряду сидений могут поместиться вполне удобно. Если говорить о багажном отсеке, то он обладает впечатляющими размерами благодаря большой длине кузова, а если сложить кресла последнего ряда, то его грузовой объем возрастает до вместительности семейного седана.
Обзор авто Меркури Кугар получил вполне нормальный, ситуацию впереди позволяет свободно рассматривать и оценивать низкий потолок, боковые стойки при этом помехой не считаются. По сравнению с обзором спереди обзор сзади несколько ухудшен.
В движение машина Mercury Cougar приводится одним из трех бензиновых моторов: это либо один из двух шестицилиндровых двигателей с объемом в 2,5 литра либо двухлитровый четырехцилиндровый двигатель. Самый мощный агрегат может развивать мощность до 205 «лошадей», с такой мощностью от 0 до 100 км/ч модель может разгоняться за 7,8 секунд. На автомобиль Меркури Кугар в «базе» устанавливалась только механическая КП, но менее мощные моторы могли оснащаться и четырехскоростным «автоматом».
Штатно авто Mercury Cougar комплектовался боковыми и передними ПБ, системой АБС. Усилителем рулевого управления и вентилируемыми дисками четырех колес.
Подвеску машина Mercury Cougar получила жестковатую, она имеет жесткость больше, чем подвеска модели Форд Мондео, но по сравнению со многими спортивными машинами подвеска этого авто является мягкой. Оптимальная конструкция подвески дарит автомобилю Меркури Кугар высокую управляемость за счет установки укороченных пружин, стабилизатора поперечной устойчивости, новых амортизаторов и небольших свесов. Уверенности на дорогах водителю добавляет низкопрофильная резина с колесными дисками размерностью 16 дюймов.
|
