Жители Дальнего Востока не хотят пересесть на отечественные ВАЗы

18 Март, Пятница, 2011

Даже не смотря на многочисленные программы лояльности, которое государство активирует в вопросах поддержки отечественного автопрома, жители Дальнего Востока не хотят менять поддержанные японские иномарки на продукцию АвтоВАЗа. В первом полугодии 2010 года, в этом регионе, рекордная цифра,- 80% от общих продаж,- пришлось на б/у японские машины. Как заявляет пресс-центр «Автостат», одного из ведущих аналитических агентств на территории Российской Федерации, за первое полугодии на Дальнем Востоке было продано порядка 106 тысяч легковых автомобилей, и только 4% от этого числа оказались новыми машинами. Однако наблюдается тенденция к росту сегмента проданных новых автомобилей с тем же периодом в прошлом году – отмечается повышение числа реализованных авто на 40,5%, что составило 4442 автомобиля.

Чуть больше третьей части от общего объема зарегистрированных машин принадлежит российской компании Lada. АвтоВАЗ, в двух первых триместрах 2010 года, повысил уровень своих продаж на 70%, что дало возможность компании занять первое место, которое раньше принадлежало компании Toyota. Что же касается японцев, то сейчас они продают порядка 957 новых легковых автомобилей. По словам аналитиков, такой рост продаж у российского производителя вызван активными программами по утилизации старых машин, и выдачей льготного кредита при покупке новой.

Несмотря на то, что на долю новых авто на Дальнем Востоке выпадает всего 0,7% от общероссийского оборота Lada, то на рынке поддержанных машин ситуация значительно привлекательнее – объемы продаж составляют 5,2%. Здесь японский производитель Toyota не терпит никакой конкуренции,- его продажи составили 56,1% от общего рынка. За ними идет Nissan, Honda и Mitsubishi (12,8%, 6,1% и 5,2% соответственно). АвтоВАЗ занимает лишь пятое место, со своими 4,4% продаж. Поддержанные «японцы», однако, распродаются все лучше и лучше.

Причинной, по которой у Российское правительство сделало ставку на повышение продаж отечественных авто, стало открытии в Дальневосточном регионе производства по сборке автомобилей. Первый автомобильный конвейер, на открытии которого премьер-министр России Владимир Путин присутствовал самолично, был запущен компанией Sollers. Сейчас на заводе выпускаются SsangYong, внедорожники родом из Кореи, грузовики Isuzu, ориентированные на коммерческие поставки, и специальный проект- автомобили УАЗ на базе FIAT Ducato. Однако, за первые полгода, автомобилей SsangYong было зарегистрировано ли 82, а вот ввезенных УАЗов – более 500штук. «В общем, если учесть продажи грузовиков, то выходит порядка 1,7 тысяч автомобилей»,- заявил Сергей Ильинский, официальный представитель компании Sollers.
Ссылка на источник: http://autotechnica.ru/