|
Машина Ниссан Ларго была создана по подобию и образу модели Ниссан Серена, но в отличие от этой машины Ларго получил более комфортный и широкий салон. Самый первый экземпляр автомобиля Nissan Largo был выпущен еще в 1993 году. Название этой модели происходит от английского слова, которое в переводе значит «крупный, большой».
Авто получил внушительный и солидный дизайн экстерьера. Немного приподнятые фары головного света и широкая радиаторная решетка, выделяют машину Ниссан Ларго среди других японских минивэнов. Чтобы максимально снизить сопротивление воздуха, авто Nissan Largo получил сильно скошенную переднюю часть. Выступающий вперед автомобиля «нос» можно назвать многофункциональным, ведь он выполняет роль запрограммированной сминаемой зоны, обеспечивая безопасность при лобовых ударах и одновременно служит в качестве ящика с запасным колесом, ящиком инструментов. Основная особенность этой модели состоит в том, что и передний пассажир, и водитель размещаются в пределах колесной базы, а не над передними колесами. При этом мотор размещается под сиденьями первого ряда.
Салон авто Ниссан Ларго может иметь семь или восемь посадочных мест, в салоне сиденья размещены в три ряда. Входом в пассажирскую часть машины служит большая сдвижная дверь, размещенная с левой стороны кузова. Кузов получил очень широкий дверной проем. Сиденья третьего и второго ряда представляют собой трехместные диваны, причем диван второго ряда получил складную часть, что нужно для возможности прохода на заднее сиденье. Третий ряд сидений можно сложить пополам, увеличив, таким образом, вместительность багажника и сделав автомобиль грузопассажирским.
Для комфортного входа в салон машины Nissan Largo его оснастили специальной ступенькой со стороны водителя, что весьма кстати, учитывая высоту модели. Водительское место имеет достойную организацию, характеризуется удобным сиденьем, хорошей эргономикой, оптимальной посадкой за рулем. Хорошую обзорность обеспечивает большая площадь остекления автомобиля и большие зеркала заднего вида. На обзорности положительно сказывается и высокая посадка авто. Щиток приборов отличается информативностью, все приборы читаются хорошо. Кроме спидометра автомобиль Ниссан Ларго получил указатели температуры охлаждаемой жидкости, указатели уровня топлива, тахометр.
С самого начала выпуска авто Nissan Largo он оснащался двумя типами моторов: 16-клапанным четырехцилиндровым бензиновым силовым агрегатом объемом 2,4 литра мощность 145 «лошадей» и 100-сильным двухлитровым турбодизелем. Двигатели могли работать в паре с автоматической четырехскоростной КП, с электронным управлением либо с пятискоростной «механикой». Автоматическая трансмиссия получила три режима работы: спортивный, зимний, нормальный. Существовали модификации машины Ниссан Ларго с приводом на задние колеса или с полноприводной системой. Высокий уровень комфорта этого автомобиля обеспечивает комфортабельная подвеска, хорошо гасящая все дорожные неровности. Удержаться машине на дороге помогает привод на все колеса. В крутые повороты машина входит легко.
Автомобиль Nissan Largo выпускался в шести разных модификациях, самая бедная комплектация получила только электропакет, а топовая включала в себя стеклянную крышу, навигационную систему, систему климат-контроля и прочее оборудование. Особенно популярной стала спортивная версия Highway Star, ее оснастили тюнинговыми деталями, и она отличалась повышенной устойчивостью на дороге, а также улучшенными ходовыми характеристиками.
В 1996 году авто Ниссан Ларго пережил небольшую внешнюю модернизацию. Появилось две новых комплектации: Highway Star II с характерной решеткой радиатора и Highway Star Touring с четырьмя круглыми фарами.
Машина Nissan Largo выпускалась в Испании на заводе концерна Ниссан. С производства данную модель сняли в 1999 году.
|
