Chevrolet Niva 2123 1.7 2003 года выпуска

В ноябре приняли решение, что у нас в семье пришел черед нового автомобиля, и папа присмотрел себе кроссовер (Хундай IX55). Машина кредитная, а для того чтобы ее купить нужно внести первый взнос. Мы решили продать мой Мондео 2006 года выпуска. Помыли его, почистили и поставили на рынке. Как не жаль, но новую машину покупали на организацию, а Мондео быть записан на меня, то сдать его не получилось). А Хундай нужно было ждать 30 дней, выбранной нами комплектации, и нужно было на чем-то ездить, то немного поскребли и нашли своего рода колобка (Шевролет Ниву, ей последние несколько лет практически не пользовались).
У машины были некоторые неполадки (дверь не открывалась, не работала печка и тому подобное), мы его сначала загнали в сервис, после этого я вспоминал молодость и целый месяц ездил на этом железном коне. Понятно, что после парочки Фордов и Вольво до этой машины, Шевролет Нива была просто ужасом. Автомобиль скрипит, гремит и скачет как коза, все, что положишь на кресло сзади так и хочет свалиться на пол. Ремни безопасности плохо работают, чтобы пристегнуться нужно несколько минут. Иногда перестает работать передняя панель, а когда тормозишь, слышны какие-то вибрации. Машина совсем не удобная, медленная и учитывая все это, расход топлива удивил – первые семь дней я ездил, давя на газ – так вышло 18 литров на сто километров. Это в машине с мотором мощностью 80 лошадиных сил. Ужас.
Конечно есть и что-то и хорошее. Один раз решил объехать пробку по тротуару через высокие бордюры, на Форде естественно и мысли бы такие не возникли. На этом все хорошее закончилось. Совсем плохо работает печка – в совсем покрытой льдом машине, стекла отмерзают около получаса. Интересно было заводиться и при первых заморозках, она просто не заводилась. Пришлось звонить папе и выяснять, когда в авто меняли аккумулятор. Выходило где-то три четыре года назад, точно не помнит. Позвонил подруге, она приехала и мы поехали покупать новый аккумулятор, только привезли, установили и я даже успел вовремя доехать до работы. чувства были совсем не хорошие – через 10 минут у меня прикуривали мужики газель. Они это проделывали в 8 утра, тогда я только пришел на стоянку, и через 55 минут, я уже уехал, они так и не завели газель.
Короче говоря, машина на любителя, и она должна быть во владении как второй автомобиль (для экстремальных условий – поехать половить рыбу, поездить по глубокому снегу и так далее).