Отзыв об автомобиле Ssang Yong Kyron (2009 года выпуска)

Долгое время искал автомобиль именно повышенной проходимости, чтобы на ней ездить на охоту и рыбалку. Но хотелось бы, чтоб и расход топлива не был большим. Также был определенный денежный лимит в 900 тысяч рублей. Вот такие критерии для отбора я себе наметил. Остановиться решил на дизеле, несмотря на суровые климатические условия нашей страны. Также я рассматривал вариант покупки Мицубиши L200 и Киа Соренто. В одном оказался слишком маленький багажник, другой не приглянулся чисто внешне. Кроме того, цена показалась мне несколько завышенной. Мицубиши же в целом мне подходил, но не хотелось ждать две недели. Мне машина нужна была, так сказать, именно здесь и сейчас. В итоге я выбрал себе Кайрона непосредственно в средней комплектации. После того, как я стал владельцем данного автомобиля, тут же поставил себе мультимедийную систему с навигацией. Затем, как и положено, получил государственные номера и отправился в отпуск со всей семьей. На сегодняшний день после года эксплуатации машины, накатал порядка 20 000 км. Условия, скажу я вам, были самые разные: и снег, и пески, и болота.
На трассе машина ведет себя достаточно уверенно. Поначалу я думал, что больших кренов не избежать, но сильно ошибался. Они оказались намного меньше, чем я ожидал. Отдельное спасибо создателям автомобиля за тормоза. Они мощные и информативные. Машину осаживают просто моментально. АБС срабатывает всегда предсказуемо и вовремя. Свет противотуманок и фар корректный и очень яркий. Руль при движении, спешу заметить, наливается тяжестью, причем, довольно прилично.
Если говорить о двигателе, то проблем с ним, даже в суровых зимних условиях, проблем никогда не возникало. Его мощности, как правило, хватает в любых условиях. Подвеска немного жестковата. На заднем сидении это ощущается особенно. Но ход становится мягче и плавнее, если загрузить багажник. Проблемы с машиной возникали, но совсем небольшие. Огромных трат на ремонт у меня не было. Сама машина отличается надежностью и высокой проходимостью – как раз то, что я искал. Поэтому лично от себя смею заявить, что машина – просто зверь. В любое время года и в любых условиях готова к работе.