Регистрация в системе | Забыли пароль? Логин: Пароль: Запомнить
Марка автомобиля
Модель

Продажа Rover 800

Просмотр по городу: Все города, выбрать город РУБ | USD | EURO
Цены по курсу ЦБ РФ от 27.07.2016

Фото Марка Цена, руб. Год Объем Пробег КПП Регион/Город Дата

< нет предложений >
Найдено: 0 шт. Мой гараж: (0) Показать список, очистить
0
Автомобиль Ровер 800

Автомобили Rover 800: предложения о покупке и продаже автомобилей Ровер 800 с ценами и фото от салонов и частных лиц. Новые и б/у Rover 800 с пробегом в предложениях как с рук на руки от частных продавцов так и от дилеров. Подробное описание с фото, стоимость, модельный ряд, технические характеристики Ровер 800 которые помогут вам в ремонте и эксплуатации. Отзывы владельцев помогающие в выборе новых и подержанных Ровер 800 в объявлениях о продаже как в Москве и Санкт-Петербурге, так и в других городах России.

Описание авто Ровер 800

Автомобиль Ровер 800 относится к машинам представительского класса, он был представлен в 1986 году. На рынке США он более известен как Ровер Стерлинг. На конвейере машина Rover 800 заменила автомобиль Ровер SD1. Разработкой новой представительской модели специалисты британской фирмы занялись в 1981 году, помощником в этом стала японская компания Хонда. Новый проект носил кодовое название ХХ. Созданная модель 800 имела японского двойника, реализуемого под названием Хонда Легенд. В 1986 году разработки новинки были завершены и мир увидел авто Ровер 800 с пятью посадочными местами в четырехдверном кузове седан.
Базовая версия автомобиля Rover 800 в движение стала приводиться двухлитровым бензиновым 16-клапанным мотором, способным развивать мощность до 140 «лошадей» при максимальном количестве оборотов в 6000. Этот двигатель был способен разогнать машину с места до 100 км/ч за 10,4 секунд, что касается предела скорости, то он находился на отметке в 200 км/ч. Версия, получившая бензиновой агрегат с системой многоточечного впрыска горючего, стала называться 800 і, модификация с центральным впрыском стала носить индекс 800е.
Люксовая версия машины Ровер 800 стала комплектоваться шестицилиндровым 16-клапанным двигателем с объемом цилиндров в 2,5 литра. С самого начала модель производилась лишь в единственном кузове типа седан, но со временем для нее стали предлагать и универсал, получивший покатую линию крыши с плавным переходом в багажный отсек. Дизельная модификация автомобиля Rover 800 широкой общественности была представлена в 1990 году, она стала комплектоваться 2.5-литровым двигателем развивающим мощность до 118 «лошадей». С ним предел скорости машины составлял 190 км/ч, а разгон с места до «сотни» стал занимать 11,2 секунд.
Вторая генерация авто Rover 800 дебютировала в 1992 году. Машина получила некоторые внешние изменения: более массивную решетку радиатора, более изогнутый контур кузова. Изменения экстерьера машины были продиктованы критикой в адрес слишком высокой аэродинамики кузова. Модернизированный автомобиль на рынке имел огромный успех, именно поэтому в середине 90-х годов он был самым продаваемым автомобилем на рынке Великобритании. В движение второе поколение модели приводил модернизированный двухлитровый агрегат, который кроме обычной версии получил еще и турбонаддувную. Модификация с турбонаддувом, предлагаемая для европейского автомобильн6ого рынка стала называться Vitesse. В 1994 году началось производство спортивной модификации Vitesse Sport, получившей 200-сильный двигатель и увеличенный до 17 дюймов размер колес.
В 1994 году кроме появления спортивной модификации было представлено купе Ровер 800, так и не попавшее на американский рынок. Под капотом данной модели устанавливались те самые моторы, которые предлагались для первого поколения машин Rover 800, в линейку моторов также входил и дизель. Купе Rover 800 предназначались для экспорта в другие страны и на 80 процентов собирались вручную.
Очередную модернизацию автомобиль Ровер 800 пережил в 1996 году, при этом авто изменился только внешне. Решетка радиатора стала окрашиваться в серебристый цвет, вместо черного, базовая комплектация стала включать в себя пассажирские подушки безопасности, систему климат-контроля пи CD-чейнджер. Кроме всего этого производители модернизировали также систему защиты авто – появился ключ, работающий на радиочастицах, он заменил инфракрасный ключ. Интерьер был немного улучшен: сиденья стали отделывать кожей , на полу появились мягкие коврики, панели стали отделываться деревом.
Почти все модификации машины Rover 800 выпускаемые после модернизации 1996 года стали относится к разряду спортивных машин. Все они стали комплектоваться двухлитровыми моторами, оснащенными лишь искровым зажиганием.
И хотя в модернизации 1996 года технических изменений обнаружено практически не было, автомобиль Ровер 800 все же продавался довольно большими объемами до 1999 года, пока его не сняли с производства и не заменили новой моделью Ровер 75. Нужно отметить, что на протяжении своего существования машина Rover 800 имела довольно большой успех среди работников правительства Великобритании и у полиции Англии. Известными владельцами этой модели стал Нэйл Гамильтон, тони Блэр и много других известных во всем мире личностей.

Продажа автомобилей

 Все автомобили

 Выбор города

 Добавить авто

 Продлить предложение

 Удалить авто

 Расширенный поиск

 RSS-каналы

 Мой гараж

Продажа авто
   Продажа автомобилей
   Добавить автомобиль
   Обзоры автомобилей
Каталог автомобилей
   Каталог автомобилей
   Обзоры автоновинок
   Отзывы автовладельцев
Полезное
   Авто новости
   Статьи об автомобилях
   Тест-драйвы


Автопортал AutoTechnica.ru - покупка и продажа автомобилей, отзывы, обзоры, тест-драйвы, каталог авто.
Россия