Как определить максимальную нагрузку на ось машины?

Если вы водитель со стажем, то наверняка знаете, что у нас на отдельных участках дорог можно встретить знаки, на которых указываются конкретные параметры, позволяющие ограничивать передвижение на таком участке транспортных средств в зависимости от их фактической грузоподъемности и технического состояния. Довольно часто подобные знаки можно встретить с допустимыми нагрузками на оси транспортных средств и расположены они как раз перед въездами на мосты. Именно в таких местах обычно и предлагают водителям проходить взвешивание их машин для определения нагрузки на все оси авто.
Нагрузка на ось машины обозначает нагрузку, высчитанную от массы транспортного средства, которая передается колесами одной оси на поверхность дороги. Полный вес автомобиля, а также его нагрузки на оси между собой являются связанными конкретными соотношениями, в таких соотношениях масса машины приравнивается к суммарной нагрузке на заднюю и переднюю оси. Для примера можно рассмотреть грузовую двухосную машину «Газель», она имеет общий вес 3,5 тонн, при этом на переднюю ось передается нагрузка 1,2 тонны, а на заднюю 2,3 тонны.
Если речь идет о трехосных транспортных средствах с объединенным задним и средним мостом в заднюю тележку, то они обычно имеют иной вид соотношения, где масса авто равняется его нагрузке на переднюю ось в сумму с нагрузкой на заднюю тележку. Для примера возьмем бортовой трехосный автомобиль КАМАЗ-53215. Его полная масса составляет 19,650 тонн, при этом на переднюю ось передается 4,420 тонн, в то время как на заднюю тележку – 15,230 тонн.
Из написанного выше можно сделать вывод, что нагрузка, которая передается передним осям транспортных средств всегда является меньшей по сравнению с нагрузкой на тележки грузовых машин и на задние оси. Это объяснить можно расположением в задней части автомобилей грузовых платформ. Зачастую вес передней оси машины составляет масса кабины и силового агрегата, в то время как вес задней тележки или оси является гораздо большим, его составляет масса транспортируемого груза.
В эксплуатации транспортных средств и в дорожном хозяйстве обычно используется термин предельной осевой нагрузки, он обозначает ту нагрузку, которая производится полным весом машины на наиболее нагруженную ось или тележку. Именно этот параметр обычно и указывают на дорожных знаках, которые ограничивают проезды по некоторым участкам дорог.
Допустимой или приемлемой осевой нагрузкой можно считать ту нагрузку, которая передается на дорогу колесами автомобиля с одной оси. При создании новых моделей транспортных средств производители обязательно учитывают данный параметр. Если оси размещены очень близко друг к другу, то они начинают более сильно давить на площадь дороги.
Актуальным контроль, а также нормирование нагрузок на оси является при эксплуатации грузовиков. Именно с данными целями и принято определять максимальные нагрузки на ось и проводить необходимые расчеты.