Ремонт автокондиционера следует производить вовремя

В современно мире почти каждая машина оборудована кондиционером. Это устройство дает возможность с максимальным комфортом эксплуатировать в летний период транспортное средство. Естественно, что если Ваш автомобиль только покинул автосалон, то, в принципе, проблем с климатическим оборудованием возникнуть не должно. Но ничто не вечно, следовательно, спустя несколько лет Вам предстоит посетить автомастерскую, чтобы провести профилактический осмотр или даже ремонт кондиционера.

Наиболее распространенной причиной неисправности автокондиционера признана разгерметизация системы, что ведет к испарению хладогена. Если у Вас появилось ощущение, что атмосфера внутри салона машины испортилась, то следует незамедлительно обратиться за помощью в автосервис, чтобы не допустить дальнейшего разрушения системы кондиционирования. Помните, чем больше времени в ней находится воздух вместо фреона, тем сильнее происходит ее износ.

Самым распространенным местом для появления протечек считается сальник компрессора. В некоторых мастерских работники утверждают, что реально устранить данную поломку, но потребуется демонтаж компрессора. Помня известное выражение, что скупой платит не единожды, не стоит пытаться сэкономить и потребовать от мастер его снятия при ремонте. Кроме износившегося сальника, протечку фреона может вызвать повреждение металлизированной прокладки, расположенной между смежными частями компрессора. Причем, чтобы осуществить замену дефектной детали, предстоит разобрать его почти весь. Подобные манипуляции не рекомендуется пытаться провести самостоятельно, ведь она предполагает наличие определенного опыта и аккуратности.

Первыми признаками появления неисправностей кондиционера являются посторонние шумы, возникающие после его включения либо в процессе работы. Момент появления подобного рода звуков может сообщить о многом. Например, если кондиционер начинает шуметь при работающем двигателе, а после его отключения не пропадает, то вероятнее всего, неисправным является подшипник шкива. Эта поломка требует немедленного обращения в сервисную мастерскую. Более серьезный случай, когда кондиционер шумит при включении и замолкает после заглушки двигателя. К несчастью, скорее всего, это признак необходимости замены компрессора, т.к. у старого появляются люфты во время перемещения деталей. Можно попытаться отсрочить гибель компрессора, долив в систему масла. Но все это только незначительно продлит агонию и оттянет неизбежный конец. Поэтому и в этой ситуации не стоит откладывать визит в автосервис, ведь в замкнутой системе из-за активной фазы износа стирается графит, который в свою очередь обязательно засорит терморегулирующий клапан и ресивер-осушитель. И тогда ситуацию не спасет даже замена компрессора. Уже через несколько месяцев история повторится: снова появятся шумы, а еще один новый компрессор отправится вслед за своим старшим братом. Поправить данную ситуацию возможно только после проведения полной промывки системы и обработки каждого агрегата в отдельности. Помните, что вполне возможно избежать таких серьезных мероприятий, если при появлении первых признаков неисправностей кондиционера незамедлительно обратиться в автомастерскую.