Выбор надежного автомобиля

Итак, вы собрались покупать поддержанный автомобиль, у вас уже есть варианты и вы готовы рассмотреть их поближе. Не спешите, вам потребуется ряд вещей, которые помогут выявить то, что нельзя разглядеть просто взглядом. Вам обязательно понадобятся: магнит, тряпки, небольшое зеркало, отвертки (крестовая и плоская), проволока (одна 80 см в длину 1-2 мм в толщину и вторая 3-4 мм в толщину и 40 см в длину). А теперь собираете это все в кучу и вперед на осмотр.

Магнит, обернутый в тряпочку поможет выявить толщину покрытия автомобиля, узнать была ли здесь использована шпатлевка после попадания автомобиля в аварию.

Осмотр документов

Первое и основное на что здесь стоит обратить внимание – номера агрегатов записанные в документе сверенные с реальными которые расположены в автомобиле.

1. Обязательно проверьте техпаспорт – год выпуска автомобиля и дата его регистрации.
2. Номера кузова
3. Сервисная книжка. Её может и не быть, но лучше, чтобы она была. По ней можно подробно ознакомиться с датами обслуживания автомобиля в фирменном сервисе. Здесь же можно будет и выяснить количество владельцев автомобиля.
4. Идентификационный номер «VIN» поможет вам определить реальный год выпуска автомобиля. А у многих иномарок год выпуска указан на крепежных элементах ремней безопасности.

Осмотр кузова и внешнего вида

Обратите внимание на то, что автомобиль должен быть чистым, желательно это для осмотра внешнего вида, поскольку на чистом кузове будет легче определить все вмятины и царапины, а также некачественную покраску.

Осматривайте автомобиль со всех сторон очень внимательно. Даже хороший и дорогой ремонт всегда можно разглядеть. Будьте внимательны, сравнивайте поверхности друг с другом. При осмотре также можно использовать магнит для выявления применения шпатлевки или большого количества слове краски. Также если магнит не хочет ложиться в районе торцов дверей, крыльев – это явный признак коррозии кузова. Стоит также осмотреть те места, где появление коррозии маловероятно. Если, например, положить магнит на середину капота, а он не ляжет – это также может указать на весьма сомнительное прошлое. Помните, что всякие наклейки – это, как правило, попытка скрыть дефекты.

Проверьте все двери. Они должны закрываться абсолютно одинаково, с одинаковым звуком, прилагая к ним одно и тоже усилие. Если же вы сумели выявить что какой-то дверь закрывается не так, как все остальные, можете быть уверены в неровном кузове.

При осмотре салона не забудьте обратить внимание на краску внутри и снаружи. Для этого в салоне необходимо заглянуть под резиновые уплотнители на окнах. Также стоит обратить внимание на то, что краски там быть вообще не должно. Недостаточно? Тогда можно посмотреть и под капотом, а заодно и лонжероны.

Осмотр салона

Первое: опробуйте все регулировки сиденья, особенно стоит обратить внимание на электрические регулировки. Самое главное то, что все должно быть в надлежащем состоянии, так как исправить подобные дефекты будет сложнее, чем очистить салон от пыли и грязи.

Второе: проверьте работоспособность всех приборов на панели нажатием всех кнопок и переключателей.

Третье: показание давления масла в двигателе. Если включить зажигание на неработающем двигателе, на панели должен гореть красный значок или лампа.

Четвертое: проверьте работу всех световых приборов, не пожалейте свое время и убедитесь в их работоспособности снаружи автомобиля.

Пятое: омыватели стекол, фар, работоспособность дворников во всех режимах.

Шестое: оцените работу печки или если в вашем варианте кондиционер, то его проверьте тоже.

Седьмое: стеклоподъемники должны быть в надлежащем состоянии, особенно если они управляются кнопками.

Восьмое и последнее: проведите осмотр под резиновыми ковриками салона. Там должно быть сухо, в противном случае можно сослаться на течку в каких-либо узлах.