Что нужно знать про выкуп авто с пробегом

Сегодня никого не удивляет присутствие на рынке автомобилей, восстановленных после серьезных ДТП. Покупателей данной продукции не мало. Поэтому важно, чтобы они могли получить качественно отремонтированное авто. В ином случае, вместе с машиной можно получить лишние проблемы.
Но как определить не обманывает ли продавец вас, заявляя, что его авто не бывало в аварии? Если вы решились на выкуп авто с пробегом, обязательно осмотрите его. Некоторые следы ремонта можно определить, присмотревшись при хорошем освещении к зазорам между деталями кузова, их цвету. Если есть какие-либо различия, зазоры – авто бывало в малярной мастерской. Осмотрите цвет под уплотнителями лобового и заднего стекла. При некачественной покраске, цвет будет заметно отличаться.
Опытные автолюбители знают небольшую хитрость. Они берут с собой на осмотр автомобиля слабый магнит. В местах, где толстым слоем нанесена шпатлевка и краска, магнит будет прилипать очень слабо.
Для пластикового бампера также есть способ определения равномерного слоя покрытия. Просто постучите костяшками пальцев в разных частях. Характерный звук покажет места, где поработали мастера.
Не забудьте осмотреть светотехнику и стекла. Обычно в нижнем углу каждого стекла имеется год изготовления. Разный год на приборах указывает на то, что производилась замена. Это также может стать косвенным показателем участия авто в ДТП.
Под ковриком багажника находятся сварочные швы. Не стесняйтесь заглянуть туда, осмотреть и другие видимые швы. Как правило, при изготовлении авто используется технология точечной сварки. Тогда как мастера в ремонтных заведениях пользуются полуавтоматической сваркой. Проверьте в разных местах герметик, которым замазан шов. Это можно сделать даже шариковой ручкой. Вы заметите, где шов более мягок или тверд. А это также признак ремонтных работ.
Поинтересуйтесь у продавца, какое СТО занималось обслуживанием авто. Владельцы относительно новых машин обычно пользуются услугами фирменных сервисных центров. В таких заведениях мастера знают все о данной марке автомобиля.
Однако это правило не логично использовать для автомобилей старше десяти лет. И это не означает, что стоит отказываться от выкупа такого старого экземпляра. В таких случаях покраска обязательно должна быть обновленной.
Да и без ремонта за такой период не обойтись. Главное, чтобы он был выполнен качественно. Нарушение геометрии кузова повлечет за собой постоянное стирание резины и коррозию кузова.
Игнорирование диагностики опасно, если осуществляется выкуп авто с пробегом. Даже салон не гарантирует качественную предпродажную подготовку. От сюрпризов не нового автомобиля никто не застрахован, даже покупатель, воспользовавшийся литературой или помощью опытного автолюбителя.