Рекомендации по покупке машины Хонда Элемент

Машина Honda Element не относится к числу распространенных на российском вторичном рынке авто, но, тем не менее, эта модель является интересным автомобилем, который попадает в Россию из Америки и других стран мира.
Прототип модели Хонда Элемент был представлен миру в 1991 году, а вот в серийное производство данная машина пошла только спустя 11 лет. Первым, что поражает покупателей данных авто считается смелый и даже фантазийный дизайн экстерьера. Но кроме интересной внешности создатели авто Honda Element ставили перед собой задание создать универсальный и оригинальный автомобиль. Инженеры и конструкторы решили использовать плоские кузовные панели, за счет этого им удалось увеличить внутреннее пространство машины, ведь салон получил правильную прямоугольную форму. Крышку багажного отделения японский производитель решил выполнить в лучших американских традициях, поэтому она состоит из двух створок. При потребности владельцы такого авто могут снимать огромный стеклянный люк, находящийся в задней части крыши.
Всех покупателей б/у машин Хонда Элемент должны порадовать огромные возможности трансформации салона, производители в рекламных проспектах даже заявили, что салон можно организовывать в 60 разных вариантах.
Покупателям подержанных авто Honda Element будет интересно узнать, что данная машина получила хорошие пластмассовые детали, они отлично гармонируют с пластиком отталкивающим воду, к тому же эти панели еще и трудно поцарапать. Автомобиль Хонда Элемент очень легко мыть, поэтому он должен прийтись по вкусу экстремалам, охотникам, рыбакам, но вот с проходимостью в него не очень хорошо, ведь что бы там ни было, а он считается чистокровным паркетником. Если Вы даже решили купить полноприводный б/у автомобиль Хонда Элемент, его проходимость будет ограничены клиренсом в 175 мм, небольшими возможностями трансмиссии и легковыми ходами подвески.
Многих владельцев этот автомобиль подкупил информативным, отзывчивым и легким рулевым управлением, высокой плавностью хода, отличными зеркалами и небольшими кренами во время маневрирования. Конечно, этот паркетник не избавлен своих проблем и в первую очередь это ограниченная обзорность из-за высокого среза стекла сзади и массивных передних стоек.
На вторичном российском рынке можно встретить б/у авто Honda Element с переднеприводной или полноприводной трансмиссией, механической или автоматической КП. Ни в Америке, ни в России владельцы этих машин не жалуются на механическую коробку передач и переднеприводную трансмиссию. На отечественный рынок в основном поставляются модификации с системой полного привода, автоматической коробкой передач и 2,4-литровым двигателем, изготовленные в первые годы выпуска модели. Если вы тоже решили купить б/у автомобиль Хонда Элемент из Америки, то такая модификация будет иметь круиз-контроль, гидроусилитель, электрозеркала, систему АБС, передние электростеклоподъемники, кондиционер, подушки безопасности, регулировки сидений первого ряда вместе с подогревом.
В редких случаях на вторичном авторынке встречается праворульная машина Honda Element, привезенная из Японии, такие образцы стоят несколько дороже «американок» с правильным рулем, именно поэтому на российском рынке основную часть Элементов составляют именно авто из США.
В эксплуатации и обслуживании подержанный паркетник Хонда Элемент можно считать чистокровным представителем японской марки, поэтому обходится дорого, так как требует специалистов высокой квалификации и специфических смазочных материалов.