Отзыв о покупке машины в Канаде

Когда я переехал в Канаду, мне потребовался автомобиль для поиска работы. Дело в том, что многим работодателям важно это условия, ведь некоторые работы предусматривают выезд на дом клиента и в этом случае собственный автомобиль намного экономит время.
С самого начала я посоветовавшись с семьей подумывал и покупке Тойота Приус, чтобы спустя некоторое время оставить машину жене, а себе подыскать что-то более солидное.
Этот выбор я объясняю наличием опыта эксплуатации данной модели и низким расходом горючего, который в городе составляет около пяти литров на 100 км. Но, оказалось, что ситуация в Канаде с иномарками довольно сложная особенно с я японскими, которые в 2 раза дороже своих одноклассников североамериканского производства. Нужно было выбирать что-то из американских брендов, что-то максимально практичное и недорогое. Так как в семье есть маленький ребенок, остановился на выборе кузова минивэн, хорошо подходящего для перевоза колясок.
Внимание я обратил на минивэн Додж Караван, пользующийся огромной популярностью на рынке Канады. Но решив, отправится в автосалоны, посмотреть машины, прикинуть стоимость (я решил покупать авто в кредит). Посетив первый автосалон меня, встретил продавец, по акценту которого я понял, что он русский, разговорившись, он посоветовал мне не ограничиваться одной маркой Додж и посмотреть еще такие машины как Понтиак Монтана и Шевроле Вентура, которые хоть и производятся под разными марками концерна Дженерал Мотрс, но, по сути, являются одним целым.
Возвратившись домой, я начал изучать три модели, пытаясь выбрать. Оказалось, что почти все отзывы о Додж Караван негативные, основной проблемой машины является коробка передач, регулярно требуемая дорогого ремонта. Этот вариант сразу же отпал и я начал искать информацию о машинах General Motors. Отзывы полностью позитивными не были, но явно лучше, чем о Додже. С выбором определился, оставалось лишь взять кредит.
Посетив банк, мне предложили кредит под 15 %, я расстроился, ведь под такие проценты я мог приобрести автомобиль и в России, причем в Канаде ставка финансирования намного ниже, чем в России, соответственно и проценты по кредиту тоже должны быть ниже. В банке мою ситуацию прокомментировали отсутствием кредитной истории. Я, конечно, все это понимал, но это было уже слишком, ведь банк имеет гарантии – у него в залоге остается автомобиль, покупаемый мною. Я решил позвонить дилеру, который перезвонил мне через полчаса, сообщив, что могу взять кредит в этом самом банке только под 8,5 % годовых – это меня вполне устраивало.
Через несколько дней в выходной я посетил автосалон, чтобы выбрать конкретную машину и сразу обратил внимание на подержанный Понтиак Монтана бордового цвета, он понравился мне сразу, но я все же осмотрел авто более внимательно и не нашел в нем изъянов, после чего решился покупать.
В Канаде покупка машины с пробегом может превратиться в настоящий праздник, ведь дилер все делает за покупателя, мне осталось лишь оформить страховку. Перечислю, все что сделал для меня дилер: оформил кредит, оформил сделку, зарегистрировал автомобиль, получил номера и прошел обязательную сертификацию авто на выхлоп.
Сначала я внес задаток (с кредитной карты), после этого дилер выдал мне документ в подтверждение покупки, нужный для получения страховки, являющейся обязательной. Дилер посоветовал мне приобрести еще и дополнительную страховку, благодаря которой мою машину отремонтируют при любых поломках, заплатил я за нее 1500 долларов (трехлетняя машина с пробегом в 60 тыс. км). Сумму этой страховки мне прибавили к кредиту. Хочу заметить, что стоимость страховки можно платить помесячно, при этом никаких процентов уплачивать не нужно. Еще одним интересным моментом стало то, что я решил найти офис страховой компании и поговорить обо всем, но на самом деле таких офисов не существует вообще, все делается лишь по телефону. Позвонив по нужному номеру, мне пришлось ответить на несколько вопросов: марка и год машины, водительский стаж, участие в авариях и назвать свой почтовый адрес. Как оказывается в Канаде, страховую премию определяет почтовый индекс, что есть страна, делится на множество «плохих» и «хороших» районов. Мой оказался «хорошим» к счастью.
В разговоре со страховым агентом я попросил его отправить копию полиса дилеру. Что тои и сделал, после этого я смог через два дня забрать свой авто со всеми нужными оформленными на меня документами и номерами.