Автокредиты в России могут стать недоступными

В нынешнее время государство начало сворачивать программы утилизации старых транспортных средств и программы льготного автокредитования. В результате этого, специалисты предвещают российскому автомобильному рынку период стагнации, что в принципе вполне нормальное явление, зачастую возникающее после искусственного раздувания спроса.
Статистика говорит, что перед началом экономического кризиса 2008-2009 годов каждая вторая новая машина приобреталась в России в кредит, именно поэтому автомобильный рынок новых авто увеличился до невиданных ранее объемов. После этого автокредитирование резко сократилось даже больше чем на половину в результате подорожания заемных машин, поэтому снизились и объемы продаж. В этот период государство решило запустить программы льготного автокредитования, чтобы немного стимулировать отечественную автопромышленность. Согласно данным программам, государство брало на себя некоторую часть выплат процентов по автокредитам, которые финучреждения выдавали на приобретение недорогих транспортных средств стоимостью до 600 тысяч рублей, собранных на территории России. Кроме этого предлагалась также возможность получить чек стоимостью 50 тысяч рублей по программе утилизации, когда покупатель сдавал на утилизацию свою старую машину возрастом старше десяти лет. Все это помогло достичь высоких показателей автокредитирования, которые почти сравнялись с докризисными данными, рынок увеличился и все покупатели, которые только планировали купить в будущем машину, сделали это досрочно.
Но все это не может продолжаться бесконечно, именно поэтому на конференции, связанной с состоянием российского автомобильного рынка, Алексей Жидяев заместитель руководителя департамента автомобильного комплекса РФ заявил, что государство не имеет намерения продлевать программу льготного автокредитования на следующий год. На сегодняшнее время программа утилизации старых машин уже почти свернута, ведь сертификаты на 50 тысяч рублей в России уже не выдают с лета текущего года. Все это связано с тем, что транспортные средства на сегодняшнее время продаются довольно хорошо и авторынок имеет блестящие перспективы на будущее. Минпромторг сообщает, что по прогнозам аналитиков уже в 2014 году российский автомобильный рынок станет самым крупным в Европе. Точно такие же оптимистичные прогнозы высказал и президент американской компании Форд, заявив, что примерно через несколько лет Россия должна стать самым крупным авторынком Европы. Государство установило, что автомобильный рынок уже не нуждается в стимулировании, поэтому можно начинать экономить средства бюджета.