Как снять нагар со свечи и отрегулировать зазор

Если появился нагар на свече, то спешите его отчищать. Прежде чем отчищать свечу от нагара, хорошенько ее осмотрите. Определите толщину и цвет нагара. В том случае если толщина приличная и нагар темного цвета, то тогда свечу стоит незамедлительно очистить. А вот если нагар не значителен и имеет серо-желтый или светло –коричневый цвет, то проводить отчистку нет необходимости. Перед тем как начать отчищать свечи от нагара, необходимо чтобы они полежали около получаса в бензине, либо в растворе для очищения свечей. После того как свечи немного размокнут вы с легкостью удалите с них нагар с помощью металлической кисточки. Но имейте в виду, что используя в целях отчистки металлическую кисточку, на поверхности свечи образуются микроскопические царапинки, которые только ускорят нагарательный процесс. Именно поэтому советуем отчищать свечи в теплое время года, а на зиму лучше установить новые свечи.
Люфт между свечами зажигания не должен превышать половину миллиметра, максимум 0,6 миллиметров. Повышен предел люфта в автомобилях марки ВАЗ 2108, там он может составлять 0,7-0,8 миллиметров. Естественным процессом будет увеличения зазора между свечами. Это происходит из-за постоянной работы свечей и, соответственно их старения. Постоянный рост расстояния приведет, в конечном итоге, к увеличению пробивного напряжения, что в свою очередь, послужит причиной перебойности искрообразования. А также увеличенный зазор повысит расход топлива.
Для измерения зазора используется кругловой щуп. Отрегулировать, то есть уменьшить или увеличить расстояние между свечами, можно только путем сгибания электрода, расположенного с боку свечи. Все это вы делаете, предварительно достав ее из гнезда.
Но проверить на сколько хорошо работает свеча, а так же в каком она состоянии, вы можете не извлекая ее из своего места. Такую процедуру вы сможете сделать, только используя специальные приборы, такие как искровой пробник «Тест», либо индикатор исправности «Поиск-1», или прибор «Н-1-ПЛ».
Но не стоит ждать пока свечи зажигания сами заявят о своей неисправности, их состояние необходимо проверять каждые тридцать тысяч километров. А если дело близится к зиме, то у вас недолжно возникать дилеммы проверять свечи или нет.