Грандиозные скидки автосалонов начинают действовать лишь после увеличения цен

В передновогодний период многие автосалоны особенно радовали потенциальных покупателей скидками. Обычно подобные акции ограничивались символическими подарками или участием покупателей в розыгрышах. Но на самом деле реальные скидки автосалоны начали предлагать лишь в январе, причем как ни странно, но авто эксперты уверены, что автомобилистам в этом помогли лишь морозы. Ведь в сильные морозы автовладельцам не хочется выезжать даже на старом автомобиле, не говоря уже о новом. Поэтому никто не удивляется тому, что автолюбители отложили поход в автосалон на весну. В этом случае сказался сезонный фактор. Официальные импортеры сообщают, что обычно в начале года дилерам поставляются партии машин от производителя, которые не были реализованы за границей. Естественно такие транспортные средства продаются по более низкой стоимости и именно благодаря этому дилеры могут сделать покупателям скидку.
Касательно разнообразных «супердешевых» машин, о которых сообщают в акциях, то зачастую в продаже они просто отсутствуют. В любом случае специалисты рекомендуют не поддаваться ажиотажу в сезон акций, так как чаще всего скидки являются только рекламным трюком. Суть данного процесса заключается в том, что автосалоны поднимают цены на машины нового модельного года, а цены на транспортные средства прошлого года производства они оставляют прежними или даже несколько их снижают. Если говорить о рекламе, то в ней обычно говориться об огромных скидках, лучшее на что Вы можете рассчитывать так это то, что машина просто не подорожала. На практике оказывается, что тех супердешевых автомобилей, о которых говорилось в рекламе просто нет. Вместо них потенциальным покупателям дилеры предлагают более дорогие версии с опциями, на самом деле эти опции часто не нужны, но Вы все равно вынуждены платить за них.
Специалисты решили объехать целый ряд дилерских центров самых популярных марок, пытаясь при этом выяснить какие транспортные средства в нынешнее время действительно можно приобрести несколько дешевле, а на которые авто продавцы просто распространили свои хитрости.
С самого начала можно рассмотреть авто относящиеся к средней ценовой категории. Первым представителем этой категории является марка Форд, которая на некоторые авто прошлого года производства делает скидку около 700 долларов, но самых дешевых комплектаций малолитражного автомобиля Форд Фиеста, который стоит 13,7 тыс. долларов в наличии в продаже не оказалось. Вместо этого продавцы предлагают более дорогие версии этой модели, оснащенные автоматической коробкой передач. В наличии также не оказалось и базовых версий машины Форд Фокус стоимостью 155 тыс. грн, оказалось, что они все уже были раскуплены. Касательно такой дешевизны этого популярного авто, то объясняется она тем, что 1,6-литровый силовой агрегат, которым машина укомплектована на новых моделях, выдает мощность 85 лошадиных сил, вместо 105 л.с. Дешевые версии также не имеют противотуманных фар, бортового компьютера и литых дисков вместо которых устанавливаются стальные колпаки. Что касается снижения мощности, то к счастью это сильно не повлияло на динамику. С таким силовым агрегатом автомобиль FordFocusспособен разгонятся медленнее всего на две секунды, что в городском режиме езды не заметно, но стает весьма ощутимо при езде по трассе. Официальные импортеры машин марки Форд так и не смогли объяснить, зачем производителю понадобилось уменьшать мощность мотора, но они предположили, что возможно, таким образом, американский концерн пытается подтолкнуть потенциальных покупателей выбирать более дорогие автомобили, но при этом и не желает уступать своих клиентов, которые имеют недостаточно денег, чтобы приобрести версию с обычным силовым агрегатом.

Сегодня можно купить машины 2011 и 2012 годов производства за одну цену, такой вывод можно сделать, проанализировав ситуацию с маркой Опель. Обычно на машины бренда Опель цены традиционно пляшут и сегодня семейный автомобиль Опель Астра Классик согласно обещаниям дилеров, все желающие могут купить с огромной скидкой, которая приравнивается к 10 тыс. грн., но на самом деле все далеко не так, ведь эта цена снижалась постепенно. В конце прошлого 2011 года хэтчбеки Опель Астра Классик немецкой сборки все желающие могли купить за 146 тыс. грн., после чего стоимость была снижена до 144 тыс. грн. и уже сегодня автомобилисты имеют возможность купить этот автомобиль, оснащен механической коробкой передач за 138 тыс. грн. а стоимость машин белого цвета вообще начинается от 137 тыс. грн. в «базе». Но проблема в том, что таких дешевых машин пока еще нет в наличии, поэтому покупатели вынуждены заказывать их и ждать около двух недель. Стоимость автомобиля Opel Astra Classic польской сборки в кузове седан тоже была снижена, но не очень сильно, ведь в прошлом году эти авто реализовались по цене около 156 тыс. грн., затем их стоимость была снижена до 154 тыс. грн. и сегодня их уже продают по 152,5 тыс. грн., а если Вы желаете купить белую машину, то ее цена вообще составляет от 148 тыс. грн. Возможно именно по причине низкой цены в дилерских центрах все такие авто уже распроданы. Но самое интересное это то, что в разных салонах за такую цену могут предложить авто 2012 и 2011 года выпуска.
Довольно неплохую цену импортеры заявили на автомобиль Сеат Леон с двигателем мощностью 85 л.с. и объемом 1,4 литра, который на рынке составляет конкуренцию машине Шкода Октавия. Сегодня все желающие могут купить авто Seat Leon в базовом исполнении за 139 тыс. грн., в то время как совсем недавно данный автомобиль продавался за 154 тыс., а затем за 149 тыс. грн. Сегодня дилеры решили сбросить еще 10 тыс. Но в реальности оказывается, что за такую цену автомобилей вообще нет, ведь покупателям приходится доплачивать за цвет авто и за зимний пакет, куда входит подогрев омывателей, зеркал и сидений. Стоит этот обязательный «зимний пакет» 4,5 тыс. грн.
Похожая ситуация и с автомобилями марки Ситроен. В автосалонах дилера нельзя встретить обещанных в рекламе малолитражек стоимостью 90 тыс. грн. все, что официальный импортер может предложить так это автомобиль с автоматической коробкой передач стоимостью 100 тыс. грн. Касательно скидки размером в 4800 грн., то по заявлениям дилеров она есть, но на цене практически не сказывается, ведь цена машины Ситроен С1 уже давно выросла на 500 долларов. А вот ситуация с более популярным автомобилем Ситроен С4 оказалась более честной, так как это транспортное средство подорожало лишь на 100 долларов, то скидка на автомобили, выпущенные в прошлом 2011 году составляет 3,5 тыс. грн. Получается, что за базовую версию с механической коробкой передач и кондиционером покупатели должны отдать более 142 тыс. грн.
Если говорить о корейских автомобилях, то в дилеров с акциями и скидками все глухо, ведь на их транспортные средства и так есть спрос. Среди бюджетных автомобилей по скидкам реализуется только кроссовер Хендай Туксон, но у дилеров уже нет в наличии базового исполнения данного авто с переднеприводной трансмиссией, поэтому купить можно только более дорогие комплектации с системой полного привода, причем версии с автоматической и механической коробкаами передач реализуются по одинаковой цене. Касательно прошлогодних запасов еще одной корейской корпорации Санг Йонг, то эти машины пока еще есть в наличии. Импортеры решили сделать скидку в размере 5 тыс. грн. на автомобиль Санг Йонг Актион, а вот на машину Санг Йонг Корандо скидка более существенная и составляет от 5 до 13 тыс. грн.
В нынешний традиционный «сезон скидок» официальные дилеры автомобилей марки Дэу решили уравнять цены базового исполнения популярного семейного седана Дэу Нексия, поэтому стоимость версии с мотором мощностью 108 л.с. объемом 1,6 литра была снижена на 5 тыс. грн., точно такую же скидку автосалоны предлагают и на модификацию с 1,5-литровым 80-сильным силовым агрегатом. При этом импортеры уверены, что это не должно серьезно отобразиться на продажах автомобиля с менее мощным силовым агрегатом, так как более мощная 108-сильная версия требует на 1 литр больше топлива при езде в городском цикле. А ведь покупатели малолитражных автомобилей очень ценят их экономичность иногда даже выше мощности.
Более дешевыми стали почти все версии машин Сенс и Ланос 2011 года выпуска. В среднем эта скидка составляет несколько тысяч грн., но сложно судить об истинном размере, так как на машины марки ЗАЗ цены недавно выросли. Сегодня автомобиль ЗАЗ Ланос с подушкой безопасности, кондиционером и 86-сильным 1,5-литровым двигателем 2011 года выпуска можно купить за 78,6 тыс. грн. До того момента, когда были объявлены скидки на авто Ланос его цена составляла 80,1 тыс., а за аналогичный авто нынешнего года выпуска покупатели вынуждены отдать 83,2 тыс. грн. Такую же историю можно наблюдать с машинами ЗАЗ Сенс, самые дешевые версии которых ранее предлагались за 61 тыс. грн., а вот сегодня стоимость автомобилей 2011 года была снижена до 59,5 тыс. грн, при этом купить авто ЗАЗ Сенс 2012 года выпуска можно за 63 тыс. грн.
Автомобили марки ВАЗ покупателей скидками сильно не балуют, но это касается лишь машин украинской сборки, а на российские авто ВАЗ Приора и Калина в кузове универсал цена снизилась примерно на 3 тыс. грн. Но это не относится к базовым модификациям, так как скидку можно получить лишь за версию с кондиционером.