Skoda выпускает бюджетный седан для Европы стоимостью от 13 тыс. евро

Представители чешской автомобилестроительной компании Шкода сообщили, что на международном Женевском автосалоне, который должен открыться в начале марта они представят европейскую модификацию бюджетного седана Шкода Рапид. Данное транспортное средство осенью 2011 года появилось в продаже на индийском автомобильном рынке. Согласно полученным данным европейская версия авто Skoda Rapid должна расположиться в модельном ряду компании между машиной Шкода Октавия и Шкода Фабия, а стоить новый бюджетный седан будет от 13 тыс. евро.
Новый четырехдверный автомобиль Шкода Рапид фактически является перелицованной модификацией популярного седана Фольксваген Поло. О родстве этих транспортных средств заявляет их ширина в 1699 миллиметров, длина – 4386 мм и высота – 1466 миллиметров, при этом они имеют колесную базу длиной 2552 мм. При поднятых креслах заднего ряда багажный отсек новинки имеет объем 460 литров.
Европейская версия авто Skoda Rapid получит некоторые отличительные черты по сравнению с индийской модификацией. Представители чешской марки сообщают, что автолюбители смогут отличить европейский седан Шкода Рапид по иным задним фонарям и другому оформлению радиаторной решетки.
Гамма предлагаемых силовых агрегатов для нового автомобиля Skoda Rapid будет состоять из бензиновых турбированных силовых агрегатов рабочим объемом 1,4 и 1,2 литра они будут способны развить предельную мощность от 85 до 122 л.с. Автоэксперты также не исключают и такой возможности, что европейскую модификацию нового седана покупатели смогут заказывать с однолитровым трехцилиндровым двигателем, который предлагается для таких компакт-каров как Фольксвагенup! И Шкода Citigo. Кроме бензиновых двигателей, машина SkodaRapid также станет оснащаться четырехцилиндровыми дизелями объемом 2,0 и 1,6 литра.
Следует отметить, что индийскую модификацию авто Шкода Рапид покупатели могут приобрести с бензиновым и дизельным силовым агрегатом рабочим объемом 1,6 литра. Интересно, что обе эти модификации могут развивать одинаковую мощность в 105 л.с., при том их крутящий момент отличается совсем незначительно: для дизеля он составляет 250 Нм, а на бензиновом моторе - больше на 97 Нм. Оба силовых агрегата комплектуются шестидиапазонной автоматической или пятискоростной механической коробкой передач.
Раньше сообщалось, что на отечественных рынках тоже появится бюджетный автомобиль от Шкода, который будет собираться в текущем году на заводе в Калуге. Осенью 2011 года официальный представитель чешской марки в России Петр Янеба заявил о том, что новая бюджетная модель не будет представлять собой перелицованную модификацию автомобиля Фольксваген Поло в кузове седан, она будет полностью самостоятельной машиной.