Что лучше: синтетическое или минеральное масло?

Возможно, вы уже давно задаетесь вопросом какое масло лучше использовать для мотора своей машины – синтетическое или минеральное. К вопросу выбора смазки для мотора следует подходить со всей ответственностью, можно даже обратиться за консультацией к мотористам.
Если вы заливаете в мотор своей машины синтетическое масло, то следует быть очень внимательным, так как можно окончательно сломать силовой агрегат, особенно залив новейшую синтетику. Основной отличительной особенностью синтетической смазки от минеральной, считается химическая и термическая стабильность. Оба эти качества позволяют защитить двигатель от существенных химических изменений, способных менять само качество работы. Если вы решите при замене масла залить синтетическое вместо минерального, то это может привести к проблемам. Проблемы могут возникать и в том случае, когда вы зальете некачественную минералку, либо когда нарушаете интервалы замены смазки или же в случае заливки внутрь мотора каких-то добавок, других веществ или охлаждающих жидкостей. Если что-нибудь из этого было, значит, уплотнительные элементы, изготовленные из резины, а это колпачки, вставки, сальники могут терять эластичность.
В работе синтетические и минеральные масла отличаются друг от друга. Синтетическая смазка может отскребать все отслоения, которые имеются на внутренних каналах мотора, и это может приводить к закупорке масляных каналов, а также сетки маслоприемника. В это же самое время минеральные масла все твердые отложения промывают очень мягко и равномерно слой за слоем.
Чтобы в процессе эксплуатации автомобиля не столкнуться с определенными затруднениями, необходимо знать все ограничения для использования синтетических смазок. Внутренние каналы двигателей имеют большое количество разнообразных отложений. Всем резиновым элементам уплотнений свойственно терять эластичность, об этом тоже необходимо помнить. Все те моторы, которые получили специальную набивку (к ним относятся Газели, ГАЗы, УАЗы и старые версии машин марки Рено), могут иметь незначительные утечки синтетического масла. Использовать синтетическую смазку можно лишь при низких температурах, а вот при прохождении обкатки надо использовать исключительно минеральное масло, то же самое касается и транспортных средств после капитального ремонта мотора, после этого можно перейти на синтетическую смазку. В любом случае не надо забывать, что при правильном использовании синтетики она не принесет силовому агрегату ущерба, наоборот синтетика может защитить его и увеличить КПД, что само собой продлит его срок службы.