Как определить участие б/у автомобиля в ДТП

Современным автолюбителям и покупателям предлагаются разные способы, позволяющие определить участие транспортного средства в ДТП. Чтобы хотя бы приблизительно определить прошлое заинтересовавшей вас машины, следует в первую очередь оценить состояние ее кузова в целом. Осмотр необходимо проводить лишь в дневное время, не попадайтесь на уловки продавца, встретится вечером, так как начисленный до блеска автомобиль в сумерках способен создавать обманчивое доверие. Получается, что при осмотре любого подержанного авто существует два обязательных требования, которые и следует выполнять: осмотр проводить только днем, а осматриваемый авто должен быть вымытым.
Осматривать транспортное средство следует начинать с расстояния в несколько шагов. Кузов нуждается в тщательном визуальном осмотре, его придется полностью окинуть взглядом и попытаться обнаружить различия в тонах на разных деталях. Например, крыло может иметь другой тон, или же может быть окрашено краской другого производителя по сравнению с дверьми, капотом и т.д. Лучше всего осматривать подержанный автомобиль в тени, учитывая, что при слишком ярком освещении будет сложнее обнаружить отличие в оттенках разных панелей. Обязательно оцените под разными углами одинаковые детали, благодаря чему сумеете определить факт окрашивания. Любые изъяны являются более заметными как раз при улавливании солнечного блика. Судить об аварийном прошлом б/у машины можно при обнаружении различий в окрасе. Любой дефект, обнаруженный на лакокрасочном покрытии кузова, будет значить только одно - что транспортное средство уже перекрашивалось, а значит, вам необходимо выяснить у продавца, зачем это было сделано. Лишь бампера и пластиковые детали кузова на авто могут иметь отличия в цвете и без аварийного прошлого, что объясняется разным статистическим напряжением пластикового и металлического покрытия, что и способствует изменению тона окраса.
Основным признаком того, что подержанной машине пришлось побывать в ДТП, является разная ширина зазоров на деталях кузова. Определенные зазоры имеются между крылом и капотом любого авто и если они разные с двух сторон, то это указывает на проведение плохого ремонта. Чтобы проверить зазоры, вам придется открыть двери и попробовать покачать их вертикально, это позволит проверить наличие зазоров и сами петли.
Другими верными признаками аварии могут быть битые стекла и фары. Не забывайте, что именно оптике приходится играть в автомобилях одну из самых важных ролей. Любые темные пятна, которые вы сумеете отыскать на поверхности рефлекторов, будут заявлять о необходимости замены оптических элементов фары, а это сравнительно дорогое удовольствие. Очень часто на транспортных средства остается много следов и царапин, связанных с неумением правильно парковаться, на это при покупке вы можете закрыть глаза, но обязательно поторгуйтесь с продавцом, как-никак, а это все же, дефекты кузова.
Еще повнимательнее присмотритесь к клейму завода-изготовителя машины, которое можно обнаружить в нижнем правом углу на лобовом стекле. Подавляющее большинство заводских стекол получили специальную маркировку, но если такой логотип отсутствует, это дает вам повод в очередной раз усомниться в безаварийности осматриваемого авто.
Если же вы планируете более подробно разобраться в вопросе участия понравившегося вам автомобиля в ДТП, то сначала выучите название компаний-поставщиков, снабжающих конвейера заводов, а также место производства автомобиля. Благодаря данным знаниям вы сможете определить те запчасти, которые являются оригинальными и те, которые были установлены продавцом уже в процессе владения. В основном это должно относиться к оптике и стеклам – любые фары. Фонари, поворотники и прочее имеют своего конкретного производителя. Если же в процессе вы обнаружите, что осматриваемый Мерседес на некоторых запчастях имеет логотипы китайских компаний, то это точно результат некачественного ремонта.