Alfa Romeo 147

Рассмотрению подлежит Alfa Romeo 147, удивительное сочетание совершенства стилистических и технологических особенностей. Чтобы это осознать стоит только лишь открыть дверь. Форма ручки из цельного куска металла, четкость линий замка сразу говорят о высококачественном транспортном продукте. Занимая же место водителя, ощущаешь на себе некий культурно-технологический стресс.
Управление машины начинается с руля, кожаного элемента, украшенного крестом с драконом. Это уникальное дизайнерское решение, которое говорит о многом. За ним располагается система приборов, состоящих из трех тоннелей.



Во время статики стрелки приборной панели безжизненной стоят на нулевой отметке, но стоит намекнуть машине о старте, как они начинают стремительно лететь вверх. Только отчаянные гонщики способны отклонить их вправо до предела.



Центральная консоль имеет металлический вид. Здесь размещен блок управления контролем климата, одна из значимых автоматических составляющих, которые встречаются в аналогичных транспортных средствах. Блокировка приближена к идеалу по средствам трех колец с кнопками и трех дисплеев. Это позволяет как водителю, так и пассажирам регулировать температурные показатели в салоне на свое усмотрение.



Ресивер определяет высокий уровень звучания всей акустической системы Alfa Romeo 147, он устроит любого любителя музыки. Для значительного уровня громкости не хватает сабвуфера, который бы уверенно воспроизводил нижние диапазоны звукового спектра.



После получения первого впечатления об этом автомобиле, начинаешь обращать внимание на мелочи. Создается такое впечатление, что в креслах уже сидишь с самого рождения, их регулировки позволяют комфортно располагаться людям с различными антропометрическими данными. Рычаг коробки передач несколько завышен, но, несмотря на это, он легок в управлении.



Не перестает восхищать качество интерьерных решений, высокий уровень сборки и отделки материалов салона. Это только видимые составляющие, не менее важные скрытые вещи являются также приоритетными. Например, подушки безопасности, в общем количестве шести штук.



Конечно, невозможно представить идеальный автомобиль, во всех его проявлениях. В Alfa Romeo 147 присутствуют изъяны в вопросах эргономики: маленькие кнопки ресивера, низкая обзорность, небольшая площадь наружных зеркал, некомфортная посадка задних сидений.



Вышеупомянутые проблемы отходят на второй план, если речь заходит об Alfa Romeo 147 и ощущениях, которые испытывает водитель во время передвижения. Именно это и выделяет данный итальянский автомобиль среди огромного перечня транспортных средств. Беспрекословная связь водителя и автомобиля даже поражает, управление – образцово-показательное, Alfa-Romeo-147 слушается каждого движения руля и педалей.



Количество оборотов в минуту в моторе достигает трех тысяч. Для некоторых это непоказательно. Все меняется тогда, когда автомобиль начинает уноситься вдаль, прижав своих седоков к креслам. Препятствует ускорению только ограничитель оборотов. Звук мотора добавляет соблазн к привлечению внимания окружающих, находясь на нейтральной скорости.



Активная езда Alfa Romeo 147 в пределах города расходует топлива больше заявленных показателей. Нейтральные характеристики позволяют выполнять сложнейшие повороты без использования системы стабилизации. В этой машине не приходят в голову мысли о том, как устоять на поворотах, здесь достаточно легко меняется траектория изменения радиуса движения. Соперничать с Alfa Romeo 147 на виражах не представляет возможности тем, кто обошел ее по прямой.



Относительно характеристик управляемости и плавности движения можно сказать, что все находится на высоком уровне. Только лишь настройка подвески может вызывать некоторые сложности во время движения.



Alfa Romeo 147 – это автомобиль, который красив и внешне, и внутренне. Гармония, которая нарушает равновесие и порядок: он либо вписывается в имидж, либо становится причиной смены вкусов.