Как завести автомобиль после зимней стоянки?

Очень многие автомобилисты сталкиваются с проблемой как завести автомобиль после «зимней спячки». Первым делом необходимо разобраться с аккумулятором. Если плохо раскручивается стартер, то не следует сразу же бежать заряжать аккумулятор. Для начала просто снимете клеммы и зачистите их шкуркой, затем подкачайте с помощью ручного насоса топливо в карбюратор. Вполне возможно, что вышеописанных действий вполне хватит, чтобы реанимировать аккумулятор.
Если же это его не спасет, то можно попробовать снять аккумулятор и отнести его домой, чтобы отогреть. Необходимо долить в него дистиллированную воду и подключить зарядное. Ни в коем случае не оставляйте его без присмотра.
После подзарядки возвращаем аккумулятор в машину, затягиваем клеммы, проверяем уровень масла и степень натяжения вентиляторного ремня. Итак, бензин мы проверили, теперь время проверить искру. С этой целью достаем из крышки трамблера центральный проводок и кладем его конец на расстоянии сантиметра от любой некрашеной детали авто. Просим кого то прокрутить стартер, и смотрим, есть ли искра. Если есть, то вы обязательно ее увидите, а также услышите характерный щелчок. Если услышали, то значит, высокое напряжение катушка на трамблер подает, но разносит ли он его по цилиндрам? Для того чтобы выполнить эту проверку необходимо снять проводок с какой-нибудь свечи и проделать те же манипуляции, но конец провода надо разместить в этот раз ближе к детали, где то в 5-6 миллиметрах. В этом случае искру сложнее увидеть (особенно если светит солнце) и услышать, но зато легко почувствовать – в том случае если дернет, значит все хорошо. Если же искры не будет, то тогда надо обратиться к специалистам.
Теперь проверяем все непосредственно в работе. Если после нескольких попыток мотор так и не завелся, то надо попробовать вывернуть свечи и прогреть их на плите или с помощью паяльной лампы, но не сильно. В том случае, если и после этого машина не захотела заводиться, то попросите «прикурить» у кого-то, то есть подключитесь проводами к другому аккумулятору. Когда и это не поможет, то тогда придется использовать буксир. Проверяем на каком уровне находится тормозная жидкость, если что - доливаем. Вначале включаем последнюю скорость – пусть на малых оборотах ваш мотор пару раз прокрутится. Заводиться лучше на третьей передаче.
В тех случаях, когда буксировка, по каким то причинам исключена, то существует один верный способ – надо в цилиндры через отверстия свечей залить пару грамм эфира и ваш двигатель оживет с новой силой.
Не стоит гонять холодный движок на высоких оборотах. Проверьте ваш тосол и показания приборов. Прогрейте мотор и проедьте несколько километров по окрестностям.