Автомобиль Buick Rendezvous

Внедорожники завоевали целую армию поклонников больших машин. Производители, естественно, стали стремиться удовлетворить все возрастающий спрос. Это привело к тому, что автомобили такого типа стали производить фирмы, ранее не специализирующиеся на внедорожниках. Buick также не остался в стороне от производства и выпустил свой дебют, об успехе которого пока сложно судить. В компании \"General Motors\" самая престижная марка -Cadillac. Сразу за ней в рейтинге идет Buick. На американском континенте владелец Бьюика это человек с достатком, у которого хорошо идут дела. Автомобиль концентрирует в себе само понятие \"роскошь\" и служит отображением высокого статуса своего владельца. Rendezvous, как представитель класса внедорожников, не совсем вписывается в строгие ряды классификаций. Скорее его можно отнести к универсалу - люкс большого размера. Узнаваемые приметы автомобиля, такие, как классическая решетка радиатора, весьма схожи с легковыми автомобилями. Модель с малым дорожным просветом, но с большими свесами. Полный привод служит скорее для безопасности езды при скользком асфальте, чем для езды по настоящему бездорожью. Фактически, Rendezvous переднеприводной, ведь задние колеса включаются в работу автоматически лишь в случае пробуксовки передних. Вполне оправданным выбором может стать заказ моноприводной версии автомобиля, что доступно в упрощенном варианте модели. Сердцем автомобиля служит 3,4 л V6 -185 л.с., работающий в тандеме с коробкой - автомат. Rendezvous может быть оснащен только автоматической трансмиссией, механика не предусмотрена.