Автомобиль Cadillac Fleetwood

В шестидесятых годах прошлого века автомобильным гигантом General Motors была выкуплена небольшая частная фирма Fleetwood, занимающаяся кузовным производством. В 1967 году было решено запустить в производство эксклюзивный лимузин под названием Cadillac Fleetwood, который сразу завоевал симпатии у любителей марки Кадиллак. Автомобиль, длинной более пяти метров, оснащался V образными восьмицилиндровыми силовыми агрегатами объёмом 7,7 и 8,2 литра. Максимальная скорость лимузина составляла 200 км/ч. В 1977 году производвственная линейка Fleetwood разделилась на две модели. Fleetwood Limousine имел удлиненную колесную базу и оснащался двигателем объемом 8,2 литра. Fleetwood Sedan был более скромен в размерах и оснащался двигателем Cadillac L33 V8 объёмом 8,0 литров. В 1980 году на базе Fleetwood было создано купе Fleetwood Brougham, отличительной чертой которого была крыша типа ландо (крыша открывалась исключительно над задними сидениями). Однако купе не пользовалось большой популярностью и было снято с производства в 1985 году. В 1986 году в конструкции модели Cadillac Fleetwood произошли большие изменения. Заднеприводная платформа ушла в прошлое, и ее место заняла инновационная платформа под индексом С, имеющая привод на передние колеса. После бурных дискуссий в компании Cadillac было решено вернуться к использованию заднеприводной компоновки автомобиля. Новой платформой для Fleetwood любезно поделилась Chevrolet Caprice. Кадиллак Флитвуд, выпускаемый на новой платформе, имел длину 5700мм и являлся самым большим автомобилем, выпускаемым в США в то время.