Автомобиль Chery Tiggo

Обзор модели Chery Tiggo Chery Tiggo кроссовер выпускаемый китайским автопроизводителем Chery с 2006 года. Выпускается также на Таганрогском автозаводе под маркой Vortex Tingo.Новый автомобиль являлся модернизированной версией Тойоты RAV4 первого поколения. Автомобиль, принадлежащий к классу так называемых «паркетных» внедорожников», может оснащаться как полным, так и передним приводом. На Tiggo устанавливаются три варианта двигателей – 1,6 литровый мотор мощностью 119 л.с., двухлитровый мотор мощностью 136 л.с. и 2,4 литровый двигатель мощностью 148 л.с. Версии с моторами 2,0 и 2,4 выпускались исключительно в полноприводной версии, а 1,8 литровая модель с передним приводом. В стандартную комплектацию входят две подушки безопасности, кондиционер, электростеклоподъемники, электропривод и подогрев зеркал и легкосплавные колесные диски. В создании Tingo принимали участие специалисты британской Lotus и и японской Mitsubishi Automotive Engineering. В итоге получился превосходный автомобиль, который может похвастаться прекрасной управляемостью, надежностью, простотой в обслуживании и невысокой стоимостью. Цена на новый Tiggo с мотором 1,8 литра составляют 15 000 долларов, за автомобиль с мотором 2,4 л необходимо заплатить 21 000 долларов.

Этот скандал начался в России вскоре после того, как официальный представитель китайского автомобильного производителя Chery заявил о том, что на рынке страны, появились «пиратские» Tiggo. При этом, он и его российский представитель «Чери Автомобили Рус», обвинили в несанкционированной сборке этого автомобиля ТагАЗ. В частности, в их заявлении указывается, что некоторые юридические лица в России, занимаются несанкционированным сбором и распространением Chery Tiggo, не получив при этом разрешения правообладателей. При этом, заявители требуют от всех, кто купил эти «пиратские» версии, немедленно сообщить о своей покупке и указать при этом VIN-номер своей машины. В противном случае, они угрожают принуждать к возврату таких машин и требуют от государства, как-то отрегулировать эту ситуацию. По словам главы российского офиса Chery Геннадия Павлова, претензии предъявляются к ООО «Русслегавто» (Аксай, Ростовская область), которая подконтрольна ФПГ «Донинвест» владеющей ростовским автозаводом ТагАЗ. Дело обстояло так, что осенью 2008 года, «Русслегавто» отгрузило машинокомплекты для контрактной сборки Tiggo, которая предполагала оплату сборки этой модели, но не право сбыта. Таких машинокомплектов, было отгружено для сборки 6 000 машин, а Chery получила только 250 единиц. Это произошло в результате того, что руководители «Русслегавто» перестали отгружать готовые автомобили компании заказчику и стали самостоятельно реализовывать из через свои сети. Причем таких прав, у завода не было. Сами же виновники этого скандала, от каких-либо комментариев пока воздерживаются. Хотя надо сказать, что компания Chery сама виновата в сложившейся ситуации. Дело в том, что она уже много раз меняла своих партнеров по сборке, что отрицательно отразилось на ее материальном положении и присутствии ее продукции на российском авторынке. А то обстоятельство, что «Донинвест» решился самостоятельно реализовывать продукцию Chery говорит лишь о том, что компания уже давно утратила контроль за своей продукцией на российском автомобильном рынке.

Тем кто не знает, хочу сразу сказать, что Chery Tiggo, не является копией или тюнинговой версией Toyota RAV4. на сегодняшний день, эта машина представляет самостоятельную модель китайского производства. Для проведения тест-драйва, мне достался пятидверный автомобиль этой модели, с двигателем 2.4 литра и мощностью 130 л.с., 5-ти ступенчатой механической коробкой передач и полным приводом. В комплектацию этой машины вошли: ABS, EBD, две подушки безопасности, гидроусилитель руля, кондиционер, полный электропакет и обогрев передних сидений. В салонах, такая машина стоит 18 399 долларов. Внимательно рассмотрев машину, я отметил в ее внешнем виде некоторые индивидуальные черты, которые вряд ли подходят RAV4. Скорее всего, этот внешний вид больше напоминает кроссовер Honda CR-V. Сходство с Toyota наблюдается только в профиле этой машины, а вот найти эти сходства сзади, немного сложновато. Что же касается салона этой машины, то все здесь скорее действительно от RAV4. Китайцы мало чего добавили сюда от себя. Тот же, что и у Toyota трехспицевый руль, центральная консоль в форме лампочки, дизайн сидений и многое другое. Некоторые китайские дополнения в интерьере выполнены в виде другой формы переключателей кондиционера (шестеренок) и синей подсветки трех круглых приборов. Если говорить о качестве сборки Chery Tiggo, то с первого взгляда все выглядит пристойно. Зазоры вроде бы минимальны и одинаковы по своей ширине. Конечно китайский пластик, остался по прежнему жестким и хрупким. Особенно поразил меня задний диван, который оказался почти не прикрученным. Да и перетяжка на нем оказалась не важнецкой. Комфортность этой машины вполне нормальная. В просторном салоне, спереди установлены удобные сиденья. Посадка даже рослого водителя, совершенно не будет затруднительна. Немного неудобен слишком малый по своему диапазону уровень регулировок рулевой колонки. Задний диван, можно при необходимости передвигать вперед или назад, а так же полностью раскладывать. При этом, в машине образовывается довольно большой багажник. Ну а так, машина вроде ничего. Все удобно и практично.