Автомобиль Chrysler 300C

Обзор модели Chrysler 300C В 2003 году состоялось событие, которое в полном смысле слова сказалось на развитии всего немецкого концерна Chrysler, выходит в свет новая модель Chrysler 300C. Широкий и удлиненный капот машины выражает собой революционный дизайн, доселе не использовавшийся при создании седанов. В то же время модель имеет несколько укороченную заднюю часть. Под капотом Chrysler 300C имеет не традиционные HEMI, а новый достаточно экономичный V8 с объемом в 5.7 литра. В этом же году публика становится свидетелем появления Chrysler 300C в концепт-кузове универсал. В нем 4Matic сочетается с заднеприводной платформой такой же, как и у Mercedes E-класса. В следующем году появляется седан с задним приводом, который имеет почти такой же вид, но в отличие от предшественника, у этого автомобиля увеличенное пространство салона. В целом версия отличается только внутренним содержанием салонных настроек. К примеру, для водителя теперь доступны целых восемь регулировок сиденья. При этом базовая комплектация Chrysler 300C имеет двухзонный климат-контроль и технологичную акустическую систему Boston Acoustics. Безопасность определена наличием нескольких подушек безопасности, а уровень контроля движения обеспечен системой ESP.

Новые поколения Chrysler 300С и Dodge Charger появятся в 2010 году
На сегодняшний день Chrysler находится в долговременном кризисе. Для спасения американскому автомобильному концерну понадобится лишь выпуск новых моделей. Самые лучшие конструкторы Chrysler заняты в проектировке нового конкурента модели Chevrolet Volt. Обычные же инженеры разрабатывают новое поколение седанов Chrysler 300С. Помимо этой модели некоторые инженеры работают в направлении облагораживания Dodge Charger. Вышеописанные модели являются братьями, они будут иметь одинаковую платформу. Также планируется включить в их оснащение одинаковые двигатели и некоторые крупные узлы. В свою очередь их внешний вид будет, как и раньше, сильно отличаться. Боб Наржделли, который на сегодняшний день состоит в должности исполняющего директора Chrysler, недавно заявил прессе о том, что к новым моделям присоединится и новый автомобиль, принадлежащий к внедорожникам Jeep. Какая именно модель поступит в продажу, пока не сообщается. К новинкам присоединятся и некоторые компактные модели, которые были разработаны совместно с другими производителями автомашин, в частности речь идет о Fiat. Некоторые издания полагают, что одной из новинок Jeep станет новый Jeep Cherokee. Машина будет построена на компактной платформе. Если говорить о совместных проектах, то главным на должность помощника выходит итальянский производитель Fiat. Последнее время наблюдается сильное сближение двух компаний, которое, по всей видимости, придет к появлению совместной разработке. Большинство аналитиков поговаривают о том, что новые модели американского автопроизводителя Chrysler внешне будут разительно отличаться от моделей, которые сейчас представлены на мировых рынках автомобилей. Их мнение на самом деле обусловлено тем, что у Chrysler совсем недавно сменился главный дизайнер. Сегодня место главного дизайнера компании занимает Ральф Жиль, который в свою очередь уже успел поведать прессе об отличиях новых моделей. Главным образом произойдет смена форм.

В 2010 году запланирован выпуск семи новейших моделей Chrysler
В планах американской компании Chrysler в нынешнем 2010 году вывести на автомобильный рынок порядка семи новых автомобилей. Такое заявление сделал вице-председатель совета директоров концерна Джим Пресс на вчерашнем интервью одной из известных печатных изданий. Для поддержки производства Chrysler американское правительство выделило порядка 25 миллионов долларов. Эти средства и пойдут на разработку и запуск в массовое производство новых моделей Chrysler. Как говорит Джим Пресс, этих средств вполне должно хватить, для проведения полномасштабной подготовки к началу производства. Ранее сообщалось, что Chrysler представит не семь, а девять новых машин, но недопонимание разрешилось, когда стало известно, что две версии одной новой модели позиционировались как отдельные автомобили, и были посчитаны вместе с другими. О том, какие именно модели выйдут на американский рынок в этом году, пока ничего неизвестно. По некоторым сообщениям непроверенных источников, стало известно, что в Chrysler ведут подготовку к запуску в серийное производство модели, которая сможет конкурировать с Chevrolet Volt. Напомним, что данная модель представляет собой электромобиль, разработанный крупным автогигантом General Motors. Помимо этого стало известно, что список моделей предполагаемых новинок будет содержать названия новых поколений таких моделей, как: Chrysler 300С, Jeep Grand Cherokee. Сюда по все вероятности также войдут новые модели – среднеразмерный внедорожник Dodge и компактный хэтчбек Chrysler, который создан на одной платформе с одной из моделей концерна Renault-Nissan На сегодняшний день положение компании Chrysler не самое лучшее. Кризис продаж внедорожников, а также моделей с кузовом пикап именно на американском рынке сильно отразился на положении американского автомобильного магната. Сюда же можно отнести и общемировую тенденцию по снижению спроса на автомашины в целом. Чтобы выйти на прибыль уже к 2014 году компании необходимо как можно скорее начать выпускать новые автомобили.

Отзыв о Chrysler 300C
Здравствуйте. Вот нашел время, чтобы поделиться опытом и впечатлениями от владения Chrysler 300C. Автомобиль хорош с большинства сторон. Во-первых, он не такой старый, моему Chrysler 300C, к примеру, еще и пяти лет нет, а я его покупал, как только они поступили в продажу. Моя машина приобреталась в США. Сколько он у меня вызвал эмоций, когда я его купил, никто не знает. Одно то, что я за ним гонялся по аукционам где-то с полгода, стоит многого. Вообще посоветую покупать такую машину только в теплых штатах, иначе словите модельку с коррозией. Вообще это очень хороший вариант бизнеса: можно купить сразу три модели и сдавать их в аренду, деньги неплохие идут, скажу я вам. Вот некоторые характеристики моего Chrysler 300C: 3.5 литра, в салоне серая кожа, пробег на момент покупки составлял 120 тысяч американских километров, резина 22 дюйма, а также трансмиссия «автомат». За первые полгода я с ним не знал никаких бед. Как он ездил, мне очень нравилось, и погонять можно было, и по городу достаточно поворотлив, хотя и не всегда. Кстати, машина большая, это видно с первого взгляда. Представительский седан – это вам не «девятка». Разворот порядка 7 метров, но за счет слаженной системы рулевого управления у меня получалось разворачиваться и на небольших пятачках. В салоне все нравится. Сиденья супер, руль, музыка, климат-контроль, словом все прибамбахи. Единственное плохо, что круиз-контроля не стоит, иначе вообще не выходил бы из машины. Как-то раз собрался в другой город ехать. В этот момент что-то внутри под капотом у меня застучало. Как потом выяснилось, отвалилась трубка от чего-то там. Я не вдавался в подробности. Словом поехал я в другой город и реально встал. Пришлось вызывать эвакуатор, ремонт, замена деталей, вышло очень много денег. Впредь не буду так легкомыслен и вам того же советую. За полтора года мне пришлось пару раз по ходовке поменять пару деталей, ну и расходники естественно. Больше ничего такого с моим Chrysler 300C не происходило, хотя просто может быть у машины уже перебран двигатель. Я об этом не знаю, так как покупал с аукциона. Там обычно говорят все о машине, но мне попался какой-то левый вариант. Советую приобретать такие тачки только с рук, потому как старый хозяин хоть как-то сможет рассказать про машину. Если же вы первый раз берете машину такого плана, стоит брать самую свежую, ну если, конечно, денег хватит.