Автомобиль Cizeta V16t

Обзор модели Cizeta V16t Эта автомобильная марка обозначилась в 1980 году. Ее основали Джорджио Мородер и итальянский дилер Ferrari Клаудио Замполли. Название этой марки, получилось в результате итальянского произношения инициалов Клаудио Замполли (C.Z.). Единственным автомобилем который они предоставили публике, стала модель Cizeta Moroder V16T. Ее силовой агрегат, представлял собой два спаренных V8, составляющих один сплошной блок. Впоследствии, такую конструкцию применили при создании Lamborghini Diablo. Вскоре соучредитель компании Джорджио Мородер удалился от этого проекта и Замполли остался единственным владельцем этой марки. За все время существования этой марки (1980-1994 г.), было собрано только восемь Cizeta Moroder V16T. Лишь в период с 1999 по 2003 года, были закончены еще две машины spyder и coupe. Что же касается самой марки, то она бесследно исчезла, отобразившись лишь в компьютерной игре Gran Turismo 4. Вскоре после банкротства компании в Италии, учредитель марки Клаудио Замполли перебрался в Штаты, где обосновал новую компанию под названием Cizeta Automobili USA. Иногда он создает под заказ машины марки Cizeta V16T, а основное свое время проводит платные осмотры и ремонты самых экзотических машин в мире.

Cizeta V16t, является одной из наиболее продаваемых моделей Cizeta. Под своим капотом она имела 6.0 литровый мощный двигатель V16 64V, который впервые сконструировала компания в 1989 году. Он выпускался буквально до 1993 года. Автомобиль был довольно внушительных размеров с просторным и вместительным багажником, также он имел два посадочных места. Под капотом элегантного суперкара находилась мощь 520 лошадей. Авто было прелестным и просило всего 24 литра на каждые сто километров по городу, а чтобы чувствовать себя в «седле» на трассе, хозяевам таких автомобиле необходимо было иметь всего на всего 9.5 литров топлива. Конечно, в такие автомобили предусмотрено было топливо только высшего качества, разумеется, с октановым числом, которое превышало бы 95АИ. Всего таких автомобилей было выпущено в свет десять. Над каждым из автомобилей работал известный на весь мир дизайнер Марчелло Гандини.

Добрый день! Пользовался данным автомобилем как перекупщик, пробыл он у меня чуть больше двух месяцев и некоторую информацию по нему могу рассказать. Авто было укомплектовано таким образом: бортовой компьютер, магнитола; система навигации GPS, стояночный тормоз; задний парктроник; подогрев зеркал; сервисная книга; квитанции; фирменная акустика; дотяжка стекол; полный электропакет; сенсор дождя; кожаный салон; регулировка зеркал, также автомобиль имел все необходимые отметки о прохождении ТО. Что могу сказать о своих внутренних ощущениях, так это то, что автомобиль просто «бомба»., ездить на нём просто одно удовольствие (правда наши дороги абсолютно не приспособлены к таким автомобилям), дорогу держит превосходно, никаких дёрганий на трассе. Столкнулся, также с некоторыми проблемами на трассе в эксплуатации, а именно проткнул передний коленчатый вал. Сколько мне это стоило, боюсь даже произнести, поэтому не буду этого делать. В общем, могу похвастаться, что был его собственником, хоть это продолжалось и не долго, бизнес есть бизнес. Убедился в том, что про неё рассказывали, а именно комфортный спортивный спорткар, когда ехал за рулём, ощущения были, что автомобиль летит. По городу, конечно, ездить не желательно, потому как топливо, будто в трубу уходит, но на трассе это настоящая ракета, готовая в любой момент дать копоти всем соперникам. Хозяевам таких автомобилей, безусловно, повезло, в том числе и моему заказчику, потому как у них в гараже стоит один из самых удивительных экземпляров автопрома. Спасибо за внимание и что дали похвастаться! Удачи на дороге!