Модельный ряд, цены, отзывы, фото, комплектации, модификации, технические характеристики автомобилей Додж, автосалоны и официальные дилеры, объявления о продаже новых и подержанных автомобилей Dodge в Москве, Санкт-Петербурге и других городах России. Стоимость новых и б/у авто Додж с пробегом.
Компания основана братьями Хорэс Додж и Джон Додж , которые ещё задолго до того, как основали собственную авто-строительную компанию пришли в автопром. Началось всё с производства велосипедов в г. Детроит ещё в 1897 году и только через 13 лет они основали первый их машиностроительный завод. Своими первыми цельнометаллическими кузовами от фирмы Budd модели Dodge обязаны своей всемирной популярность у покупателей.
Первым автомобилем марки Dodge был: 4-хцилиндровый, 3.5-литровый двигатель с 35 лошадьми под капотом и позиционировал он как бюджетное авто. Затем в 1941 появился Dodge WC23, который стал первым представителем военных автомобилей семейства WC. Послевоенные годы для компании Dodge были невзрачны, автомобили отличались солидным, но маловыразительным дизайном. Так продолжалось до 50-х, когда итальянская фирма Ghia разработала и построила для Chrysler довольно интересные экземпляры прототипов, среди которых был Dodge Firearrow
В 1960 году появилась первая «промежуточная» модель Dodge, которая имела название Dodge Dart. И в после военное время стали выпускать на их базе популярные в то время пикапы Dodge Power Wagon. В 60-х модели Dodge отличались от предыдущих своими маленькими размерами и довольно противоречивым дизайном, который не вызывал восхищения у публики, это были двухдверные автомобили, которые имели кузов fastback и фары, которые прятались за щитками. Главным их превосходством была гамма двигателей, которые начинались от «восьмёрки» с мощностью более 230 лошадиных сил, и заканчивались легендарным автомобилем 426 Hemi, который имел объём двигателя 426 кубических дюймов (а это порядка 7 литров), с полусферическими камерами сгорания, он имел мощь в 425 лошадей.
В 1965 году вышел новый полноразмерный Dodge совершенно нового поколения, который получил название Dodge Polara. Задем, через несколько лет был выпущен первый гоночный автомобиль от Dodge, им стал Dodge Charger Daytona, который задал не малой трёпки всем своим соперникам на NASCAR.
Помимо данных автомобилей Dodge в свою очередь выпускало и другие, не менее привлекательные образцы muscle cars, а именно: Coronet R/T, Coronet 500, Super Bee. Каждая из них могла комплектоваться двигателем от 426 Hemi. Также похвастаться солидными скоростными запасами могли и модели Dart в таких комплектациях, как Demon 340, Swinger 340, GTS. Он комплектовался стандартным 340-кубовый 5.6 литровым двигателем в 275 лошадок, который вполне можно было заменить мотором в 383 куба 6.3 литра, а также в 440 куба и 7,2 л литра кубических дюймов, соответственно мощность этих авто была 300 лошадок и 375 лошадок.
С такой тенденцией в1970 году был выпущен очень популярный в то время Dodge Challenger, который, в свою очередь, можно отнести к отдельной категории pony cars. Эта модель была оснащена 290 лошадиными силами с 340 Six Pack
И снова, в 1992 году Dodge пытается выйти на рынок суперкаров с помощью новой модели Dodge Viper. Эта модель автомобиля оснащалась 8-литровым V10 двигателем с мощностью в 400 лошадей. Viper получил своё расширение и уже на модели Viper GTS, буквально, с 1996-го по 2002 год включительно ставились ещё более мощные двигателя в 450 лошадей, а модель Viper SRT/10, выпущенная с 2003 года, достигла пика в 510 лошадей.
Благодаря новой стратегии корпоративного развития марка Dodge перестала быть исключительно американской. Начались официальные продажи Dodge в Европе, а также не исключалась и Россия. 2006 год стал знаменательным, так как вышел концепт Dodge Challenger, визуально напоминающий классический для 1970-х годов Challenger , и уже в 2008 году эта модель поступила в серийное производство.
Новости Додж
По утверждению дизайнеров концерна Chrysler, они создавали внешность суперкара Dodge Viper следующего поколения под впечатлением от образа «голой женщины на пляже». Такое заявление, сделали глава бренда Dodge Ральф Жиль и руководитель дизайн-подразделения Chrysler в интервью Bloomberg. Они так же утверждают, что новый автомобиль будет настолько красивым, что составит конкуренцию таким автомобилям как Porsche и Chevrolet Corvette.
На данный момент, точной информации об этой новой модели пока не существует. Но по просочившейся в прессу информации, в оснащении этого автомобиля будет применен новый двигатель. В базовой модификации, эта машина может получить восьмицилиндровый двигатель, а в более продвинутой модели, может быть установлен даже десятицилиндровый двигатель с объемом 8.4 литра, созданный по «фиатовской» технологии Multiair.
О том, что при разработке Dodge Viper будут использоваться возможности концерна Fiat, Ральф Жиль говорил еще ранее. Точнее, планировалось задействовать возможности итальянских производителей спорткаров Maserati и Ferrari, которыми владеет Fiat.
В своих интервью, Жиль говорил, что опыт Fiat, позволит раскрыть неизведанные до этого времени возможности Dodge Viper. Благодаря бесценному опыту настройки автомобилей, новая модель Dodge должна стать понятным автомобилем для большинства потребителей. В этот раз, руководители марки, решили использовать стабилизационные системы на своем новом сверхмощном автомобиле, которым является Viper.
Ожидаемая премьера нового Dodge Viper, должна состоятся в 2012 году. Из интервью главы брэнда становится понятно, что он не исключает возможности в будущем, осуществлять поставки новой машины на европейский автомобильный рынок.
Отзывы о автомобилях Додж
Покупал эту машину еще в 2008 году, за вполне приемлемую цену. Комплектация в этой машине, вполне приличная, в ней есть все, кроме кожаной обивки. Очень удачно здесь установлен вариатор, хотя он немного и тормозит набор скорости. Здесь стоит двухлитровый двигатель с мощностью в 156 л.с. и мне, который далеко не Шумахер, этой мощности вполне хватает. Если не включать кондиционер, то расход топлива по городу, составляет 10 литров на 100 км., а включение кондиционера, добавляет расход 1 литра. При езде по трассе, расход топлива составляет 8 литров на 100 км.
Что касается подвески моей машины, то она немного жестковата для городских условий и немного шумит, хотя при этом, в машине из-за этого не создается особого дискомфорта. Однако благодаря ей же, машина ведет себя на трассе очень уверенно и ее не бросает из стороны в сторону на скорости. Единственное, что нужно при заходах в повороты быть несколько аккуратнее, так как из-за большого клиренса появляется немалый крен.
Шумоизоляция здесь очень слабая и все посторонние шумы, приходится заглушать хорошей аудиосистемой, которая здесь установлена.
Ближний свет был здесь изначально несколько слабоват, но я поставил более мощные лампы и ситуация изменилась к лучшему.
Так как перед этой машиной, у меня были только немецкие автомобили, мне пришлось какое-то время привыкать к особенностям американского автопрома. Например, регулировка подсветки приборной панели и света в салоне, открывание бензобака и т.д.
Вентилирование салона, работает хорошо. Багажное отделение очень вместительное. Хороший бардачок и бокс для напитков с охлаждением. Вменяемая тормозная система в которой еще предусмотрена АБС.
В отделке салона, применен довольно жесткий пластик, но выглядит он, все-таки прилично. В первое время, стали появляться некоторые скрипы, но я тут же устранил их по гарантии. Здесь легкий и информативный руль и управляется автомобиль довольно легко. К тому же, меня сразу привлекли его неординарные формы. Внешний вид этой машины, нельзя спутать ни с кем.
В общем о своем выборе, я ни сколько не жалею. Если вам эта машина тоже нравится, берите не задумываясь.
Покупка и продажа, отзывы, новости, тест-драйвы, новинки Додж
