Автомобиль Ferrari F40

1987 год, ознаменовался выходом неподражаемой модели Ferrari F 40. Это событие, стало настоящим подарком для спортивных автогонщиков. Во главе содружества конструкторов работающих над этой моделью, стал сам Энцо Феррари, который хотел вызвать этой машиной воспоминания о тех временах, когда достигались великие победы в Le Mans 24 Hours. Представляя Ferrari F 40, Энцо Феррари назвал ее «суммой усилий \"Ferrari\" за многие годы». Глядя на эту модель, можно найти в ней много общего с GTO 1984 года и Ferrari 308GTB. Однако здесь есть очень много различных нововведений. Так, например здесь есть турбонадув, восьмицилиндровый V-образный двигатель продольного расположения, трубчатая рама усиленная несущими панелями из кевлара, невероятная мощность (478 л.с.) и т.д. От прежних моделей, здесь можно найти только конфигурацию. Материалами для кузова этой модели послужили кевлар и углеволокно. Салон машины тесноват, но это только подчеркивает спортивную направленность этого автомобиля. Его сиденья, даже не имеют регулировок. Главным девизом этой модели стало полное отсутствие комфорта и удивительные технические характеристики. Ferrari F 40 имел такую жесткую подвеску, которая совершенно не проглатывала никаких неровностей дороги. Только супермощный двигатель демонстрировал необузданную мощь.