Автомобиль Fiat Albea

Обзор модели Fiat Albea Fiat Albea – среднеразмерный седан, выпускаемый концерном FIAT S.p.A. для стран Восточной Европы. На южноамериканский рынок Fiat Albea поставляется под названием Fiat Siena. Дебют нового автомобиля состоялся в 2002 году. Сборка автомобиля производиться на автозаводах Фиата в Турции, России, Польше, Украине, Венгрии. На Fiat Albea устанавливают пять различных модификаций двигателей – четыре бензиновых агрегата от 1,2 до 1,6 литра и мощностью от 59 л.с. до 102л.с. и дизельный мотор рабочим объёмом 1,3 и мощностью 69 л.с. Максимальная скорость автомобиля составляла 170 км/ч., разгон до 100 км/ч занимает не более 12 секунд. Albea пользуется хорошим спросом у покупателей, которые выбирают его за надежность, практичность, невысокую начальную стоимость В базовую комплектацию Fiat Albea входит гидроусилитель руля, передний стеклопакет, антиблокировочная система, 4 подушки безопасности, кондиционер и центральный замок. На базе Fiat Albea выпускают хэтчбэк, получивший название Fiat Palio. Стоимость Albea в базовой комплектации начинается от отметки 13 000 долларов.

Здравствуйте. Эксплуатирую модель Fiat Albea уже три года, и эксплуатирую в весьма суровых условиях. С 2008 года, мы с ней через много прошли, так что автомобиль сей, стал членом нашей семьи, не меньше. Машину брала в кредит, за 380 тысяч рублей. Покупка было осенью, и уже в первую зиму, машина показала себя во всей кассе. Помню, в том году была очень суровая зима, и машина заводилась без проблем даже в – 35 градусов! Кроме того, из-за высокого клиренса, я совершенно не боялась ездить по снегу и спокойно выезжала из двора, на зависть соседям. Весной случилась первая поломка, закис и вышел из строя вентилятор охлаждения двигателя. Я не стала мелочиться и купила оригинал, потратив на него 11 тысяч рублей. В последствии, мне все возместил дилер, по причине того, что это был страховой случай. Чтобы избежать сильных затрат, техобслуживание проходим сами. Масло, например, заливаем Селения, кроме того, поменяли тормозную жидкость. Свечи пока не меняла, вроде работают хорошо. В общем, все, что поменяла в автомобиле за эти три года, так это то, что было описано выше, а так, только бензин заливаю. А, еще тормозные колодки поменяла, поставила немецкие. А ни так давно, я решила себя порадовать и поставила на свою Аленку (так мы ее в семье называем) новую магнитолу Сед 750, с четырьмя динамиками. Кроме того, поставили холодильник в салон и установили электрические стеклоподъемники. Еще установила ДХО филипс дайтоне лайт и поставила камеру заднего вида. Влепила ее, не смотря на то, что у меня есть парктроники, просто люблю, доверять своим глазам, а не каким-то датчикам. На зиму поменяла резину, и заодно решила поставить новые диски, машина сразу стала смотреться значительно лучше, добавилось спортивности. Прошло три года, пробег составил 50 тысяч километров по дорогам страны, которую я объездила вдоль и поперек. В управлении машина превосходна. Особенно мне нравится информативность руля, который оперативно реагирует и позволяет совершать сложные маневры, что не раз меня спасало. Тормоза также не подводили ни разу. Кроме того, машина превосходно держит дорогу, даже на максимальной скорости, до которой мне удавалось разогнаться – 140 километров в час. Кстати, до этой отметки, автомобиль разгоняется достаточно быстро. Большой багажник позволяет перевозить весьма и весьма габаритные грузы, чем любит пользоваться муж. Если сложить задние сиденья, т в машине можно спать во весь рост.