Модельный ряд, цены, отзывы, фото, комплектации, модификации, технические характеристики автомобилей GAZ, автосалоны и официальные дилеры, объявления о продаже новых и подержанных автомобилей ГАЗ в Москве, Санкт-Петербурге и других городах России. Стоимость новых и б/у авто GAZ с пробегом.
ГАЗ, Горьковский автомобильный завод - это предприятие по выпуску автомобилей на территории Российской Федерации. С его конвейера сошли знаменитые машины Чайка, Волга, а также ряд грузовых автомобилей. Главный офис компании находится в Нижнем Новгороде. До 1991 года город носил имя Горький.
ГАЗ — это одно из самых больших предприятий на территории России, которые выпускают машины. Эмблема завода, которую утвердили в 1950 году, является частичкой старинного герба Нижнего Новгорода, на котором изображен олень в прыжке. С годами, эмблема несколько менялась.
Предприятие стало собирать автомобили 1 января 1932года, и тогда же с конвейера завода вышел первый грузовик с тоннажем в 1500 кг ГАЗ-АА. А также легковой автомобиль ГАЗ-А. В то время, пока не началась война, на предприятии были разработаны две модификации легковых машин: ГАЗ-1, который в народе называли эмка, и автомобиль Пикап. В тяжелое время Великой Отечественной войны все предприятие, без исключения, трудилось на благо отечественного фронта.
Когда война наконец-то закончилась, на предприятии стала ладиться работа в обычном режиме, начали выпускаться легковые автомобили. Сразу после войны вышла машина с символичным названием - Победа ГАЗ-20, которая имела мощность силового агрегата в 50 лошадиных сил, и развивала максимальную скорость до 105 км/ч, а также автомобили ГАЗ-69 и ГАЗ-12.
1956 год стал началом новой вехи в развитии предприятия — вместо Победы стали выпускать Волгу ГАЗ-21. А с приходом 1959 года, стали производить автомобили несколько современнее и более комфортные, такие, как Чайка ГАЗ-13 с силовой установкой мощностью в 150 лошадиных сил. В дальнейшее время мощность автомобиля ГАЗ14 возросла до 220 лошадиных сил.
В 1969 году на смену устаревшей Волги пришла легендарная модель ГАЗ-24.
С приходом 90-х годов была разработана модификация 3102, которая имела силовой агрегат мощностью 100 лошадиных сил, а в 1997 инженеры завода решили обновить ее с конструктивной стороны. Тогда и появилась современная модификация Волга-3110 с силовой установкой мощностью от 100 л.с. до 150 лошадок, которую считают классикой завода.
Помимо этого, в 1997 году, было подписано соглашение концерна ГАЗ и компании из Италии ФИАТ, в котором сообщалось, что новое предприятие станет носить имя Нижегород-моторс. Компания стала заниматься сборкой легковых автомобилей трех моделей компании Фиат. Из-за экономического кризиса 1998 ГАЗ, пусть и более приспособленный к новым условиям экономики в стране, чем иные российские автомобильные компании, все равно столкнулся с некоторыми трудностями.
В конце 1999 года вышел новый седан с задним приводом ГАЗ 3111. Машина собиралась в тесном сотрудничестве с компанией Venture из Америки, и поэтому она весьма сильно отлична от своих прародителей. Так, например, салон стал значительно просторнее.
В 2000 и 2001 годах для создания автомобилей были активированы модернизированные мощности. Чтобы сделать все с максимальной эффективностью, за помощью обратились к ряду компаний с Запад, и огромное количество предприятий из России и стран пост- союзного пространства. Тем не менее, дефицит финансирования заставил подвинуть окончательную дату интегрирования ряда моделей с высокими рыночными перспективами. Большое количество деталей уходят к дочерним компаниям. Машины с эмблемой ГАЗ станут собирать в Украине, Ингушетии и Белоруссии.
В данный временной момент в программе производства предприятия лидером является седан ГАЗ-3110, а также его измененные модели. Порядка 80% от тотального выпуска компании приходится на их производство.
