|
Автомобиль ГАЗ 14
|
Модельный ряд, цены, отзывы, фото, комплектации, модификации, технические характеристики автомобилей ГАЗ 14, автосалоны и официальные дилеры в Москве, Санкт-Петербурге и других городах России. Стоимость новых и б/у авто, предложения о продаже новых и подержанных GAZ 14 с пробегом.
|
 |
Обзор модели ГАЗ 14
Автомобиль ГАЗ 14 был весьма любим слугами народа. В нем в больших количествах были внедрены различные электроприводы и электроника. Наличие электростеклоподъемников, индивидуальной автоматической системы вентиляции и отопления, электромеханического привода заслонок воздухозаборников и электронного зажигания тогда было в новинку.
Работы над созданием автомобиля стартовали в середине шестидесятых годов, им планировали заменить модель ГАЗ 13, которая выпускалась с 1959 года. Инженеры работали над повышением комфортабельности, безопасности, надежности и долговечности. Проект автомобиля был утвержден в 1969 году. Серийно автомобиль начали выпускать в конце 1977 года.
Автомобиль – заднеприводный, с двигателем, расположенным впереди. ГАЗ 14 был первым советским авто, оснащенным вентилируемыми передними дисковыми тормозами, гидротолкателями клапанов, бесшкворневой передней подвеской, струйными фароочистителями, электрообогревом заднего стекла и т.п.
Автомобиль оснащался 5,5-литровым двигателем V8 мощностью 220 л.с. ГАЗ 14, который весит 2600 кг, разгоняется до скорости в 100 км в час за 15 с, а максимальная скорость составляет 175 км в час.
|
Модификации ГАЗ 14
| ГАЗ 14 limousine выпуск с 1979 по 1989 (снят с производства) |
| Комплектация |
Кузов |
КПП |
Тип топива |
Мощность, л.с. |
Рабочий объем, см³ |
Выпуск |
| ГАЗ 14 14 5.5 AT |
Лимузин |
АКПП |
Бензин АИ-98 |
220 л.с. |
5500 см³ |
1979 ... 1989 |
|
Продажа GAZ
|
Популярные модели ГАЗ:
Другие модели ГАЗ:
|
|
|
|
|
| Разделы |
 |
|
|
