Автомобиль Infiniti FX

Обзор модели Infiniti FX Изначально кроссовер Infiniti FX пользовался большим успехом на автосалонах именно из-за характерной для концептов уникальной внешности. Когда Infiniti FX был представлен производителем, сегмент кроссоверов лишь начинал выделяться из сегмента универсалов. На то время первые кроссоверы напоминали внешне большие универсалы или уменьшенные внедорожники. Дизайн Infiniti FX в спортивном стиле обозначал новейший подход к внешнему виду внедорожников для города. Спортивную внешность модели FX сопровождает острое рулевое управление мощным движком. Но покупателям важно не забывать тот факт, что из-за динамики и внешности придется жертвовать универсальностью – Infiniti FX по объему места для груза уступает большинству моделям из сегмента, плюс к этому вообще не предусмотрен конструкцией 3-ий ряд кресел. Infiniti FX45 от аналогичных машин по ценовому сегменту отличается высоким качеством движения. Построен Infiniti FX на усовершенствованной базе Nissan FM, а характером похож на спортивный седан – в модельном ряду Infiniti/Nissan ни один внедорожник не может похвастать столь высоким сходством.

Машину приобрел весной 2010 года. когда покупал, пробег был 112000 км. Автомобиль купил у друзей. Машина пришла ко мне в отличном состоянии, былые хозяева за машиной бережно следили, и на сервис отсылали вовремя. Сразу после приобретения сменил диски тормозов спереди, круговые колодки, ремень привода, форсунки можно было не менять ещё, но решил «за компанию». На данный момент времени уже год как прошел с того момента, как ко мне в руки перешла эта удачная машина, FX45. За это время я наездил 24000 км. Автомобиль нравится. Имелись некоторые незначительные поломки: аккумулятор накрылся, купил новый за 3000р, осенью мульти-лок на двери водителя сломался, заказал новый за 6 тысяч рублей. Случается, не срабатывает замок двери багажника, это можно исправить, если снять с аккумулятора клеммы. В конце зимы начались проблемы с глушителем на выхлопной, просто обратился к слесарю, приварили электрической сваркой. На сегодняшний день проблема только одна – замок на двери со стороны пассажира работает через раз. Про поведение машины, когда начинается бездорожье: разумеется, это не настоящий внедорожник, но мне такие опции ни к чему, по грязи на такой куколке ехать рука не поднимется, а ехать по снегу через сугробы – это запросто. Зимой езжу за город в коттеджи, нужно через заснеженное поле пробираться 3 километра, а потом еще два по лесам, дорогу, как вы понимаете, чистить никто не собирается. Один раз, правда, было, сел на брюхо, но взял лопатку из багажника и спокойно сам себя откопал. Расход горючего в условиях городских дорог — 19 литров, когда нахожусь в смешанном цикле — 15-16 литров, по трассе смог пройти на рекордных 11,4 л.