Автомобиль Jaguar XK

Обзор модели Jaguar XK История этой легендарной серии берет свое начало еще в далеком 1948 году, когда на одном из проходивших автосалонов, на суд послевоенной общественности была представлена модель XK 120, взбудоражившая умы людей тех лет. Машина была настолько популярна, что продержалась в производстве до 1961 года. Годы спустя, претерпев значительные эволюционные изменения, модель предстала в своем обновленном виде. В 2005 году, на автомобильном салоне в Детройте, автомобиль был представлен в виде концепта Jaguar Advanced Lighweight Coupe, уже через год, на другом автошоу, проходящем во Франкфурте, общественности был представлен серийный вариант этого замечательного автомобиля. Автомобиль получился более жестким и мускулистым, и в то же время, более солидным нежели предыдущие версии. Увеличилась колесная база машины, а также был применен несущий кузов монокок, выполненный из алюминия. В конструкцию этого кузова заложен принцип пространственного каркаса. При конструировании кузова, использовался способ соединения отдельных частей склеиванием методом агдезии. Некоторое время спустя вышла версия с 400-силным 4.4 литровым мотором, разгоняющим автомобиль до ста километров в час за 5 секунд, а максимальная скорость составляет 280 километров в час.

Предприятие Jaguar продемонстрировало на автомобильном шоу в Нью-Йорке линейку модернизированных машин серии XK. Автомобили предстали в новом оформлении задней и передней частей кузова, включая новую оптику переднего света, которые сделались меньше на 15 миллиметров и теперь имеют секции из светодиодов, решетку радиатора крупнее прежней, а также другой бампер спереди. Помимо этого, был обновлен интерьер «Ягуаров», в нем стали появляться обновленные варианты цветов кузова и более полный список оборудования в качестве опций. Спектр силовых установок кабриолета и купе Jaguar XK не поменялся. Автомобили все так же по собираются реализовываться с восьмицилиндровыми двигателями объемом в пять литров, которые можно будет приобрести в атмосферном варианте и в версии, оснащенной механическим нагнетателем. Двигатели будут функционировать парно с автоматической коробкой передач в шесть ступней ZF, а также появится возможность замены ступеней лепестков под рулем. Плюс ко всему, модификация XK имеет подвеску Adaptive Dynamics, которая анализирует данные сто раз в секунду, что позволяет управлять характеристиками плавности хода автомобиля. Изменения с атмосферными двигателями будут иметь задний дифференциал с автоматической блокировкой, а машины с нагнетателями —дифференциал, управляемый электронным образом, с интегрированной муфтой фикции , которая будет заниматься распределением крутящего момента к тому колесу, которое обладает лучшим сцепление с дорогой в данный момент. Модифицированный Jaguar XK имеет модель XKR-S. Это наиболее мощная версия данной модели, которую продемонстрировали в Женеве. Такая машина обладает форсированной до 550 лошадиных сил пятилитровой установкой V8, которая дает машине возможность набирать сто километров всего за 4,2 секунды. Максимальная скорость машины - 300 километров в час. Jaguar XKR-S идет в комплекте с более спортивным обвесом кузова, измененной задней и передней подвесками с пружинами, которые теперь на 30 процентов жестче, активный дифференциал был перепрограммирован, рулевое управление изменено, а сзади были установлены спортивные покрышки Pirelli. Такую же подвеску, как на XKR-S, можно приобрести в качестве опции и на простой XKR. Для этого нужно будет приобрести пакет Dynamic Pack.