Автомобиль Lancia Beta

Lancia Beta стала первым автомобилем, выпущенным после перехода Lancia под контроль концерна FIAT. Этот среднеразмерный переднеприводный седан был поставлен на конвейер в 1972 году. Первоначально автомобиль выпускался в кузовах седан. В 1973 году покупателям было предложено купе, а в 1975 был выпущен трехдверный универсал Lancia Beta HPE. Автомобили оснащались шестью различными поперечно расположенными моторами рабочим объёмом от 1,3 до 2,0 литра мощностью 82 и 135 л.с. соответственно. Максимальная скорость автомобиля составляла 196 км/ч.Все модификации Beta комплектовались пятиступенчатой механической коробкой передач. Lancia Beta в этих вариантах кузова отличалась плохой коррозионной стойкостью и заслужила плохую репутацию. В 1978 году свет увидела открытая версия автомобиля, получившая название Spider. Разработка кузова Spider была поручена дизайнерскому агентству Pininfarina, а непосредственно изготовлением кузова занималась другая легендарная итальянская компания Zagato. В 1984 году Lancia Beta была снята с производства. Цена нового автомобиля составляла 14 000 долларов. За 12 лет производства было реализовано 400 000 моделей Beta.