Автомобиль Lancia Prisma

Платформой для автомобиля Lancia Prisma выступила Lancia Delta. Двигатели и подвески у них были идентичными. У модели Prisma была дорощенная задняя часть. Автомобиль завоевал большую популярность: за семь лет было продано более трехсот тысяч экземпляров. Изменения внешнего вида были сделаны в 1986 году. Решетка радиатора стала больше, бампера – ниже и массивнее, а на капоте появился горб. Автомобиль был оснащен передними электростеклоподъемниками, омывателем фар, гидроусилителем руля, обогревом заднего стекла, регулировкой руля по высоте, фильтром салона, легкосплавными дисками и обивкой салона из алькантары. В том же году была выпущена топовая версия Lancia Prisma 4WD. Автомобиль – с постоянным полным приводом. Крутящий момент распределяется следующим образом: 56% - передняя ось и 44% - задняя ось. Благодаря двухлитровому четырехцилиндровому восьмиклапанному двигателю автомобиль разгоняется до скорости в 100 км в час за 10,4 секунды. Его мощность составляет 116 лошадиных сил. Максимальная скорость автомобиля – 186 км в час. В 1987 году автомобиль был переименован в Prisma Integrale. За период с 1986г. по 1989 г. было продано чуть больше 4,5 тысяч автомобилей.