Автомобиль Maserati 430

В 1988 году на Туринском автосалоне была представлена очередная модификация спортивных седанов Maserati 430. Новый автомобиль стал выпускаться в трех вариантах кузова – купе, седан и кабриолет (Spyder). Maserati 430 комплектовался 2,8 литровым V- образным шестицилиндровым двигателем. Благодаря применению двойного турбонадува мощность силового агрегата составила 245л.с.. Максимальная скорость Maserati 430 составляла 240 км/ч. Полностью независимая подвеска Maserati, сделанная по схеме МакФерсон, делала управление автомобилем острым и отточенным. 430 модель Maserati представляла собой сплав комфортабельности и динамичности. В 1990 году появилась рестайлинговая версия Maserati 430. Обновленный автомобиль щеголял в новом аэродинамическом пакете, передний блок фар получил новые световые элементы. Салон автомобиля был кардинально переработан. Передние сиденья получили ярко выраженную боковую поддержку. Список стандартного оснащения пополнила система стабилизации курса и тракшен-контроль. Автомобиль пользовался неплохим спросом у покупателей и смог продержаться на конвейере до 1994 года. Стоимость Maserati 430 составляла 45 000 долларов.