Автомобиль Maserati Shamal

С началом производства модели Shamal компания Maserati вновь начала использовать V-образные восьмицилиндровые двигатели. Двигатель был изготовлен из алюминия, в нем были мокрые гильзы, два распределительных вала на каждом ряду цилиндров и тридцать два клапана. Рабочий объем составлял 3,2 литра. Благодаря двум турбонагнетателей двигатель развивает мощность в 318 л.с. У каждого турбонагнетателя – собственный радиатор промежуточного охлаждения. Двигатель работает с шестиступенчатой механической коробкой передач Getrag. Установка каталитического нейтрализатора и электронного управления зажиганием и впрыском топлива гарантирует, что содержание вредных веществ будет низким. Автомобиль развивает максимальную скорость в 273 км в час. Чтобы разогнаться с места до скорости в 96 км в час, потребуется чуть больше пяти секунд. Новый кузов не разрабатывался, был использован от Biturbo, как и большинство стилистических решений. Передние подвески автомобиля – стойки МакФерсона, задние – трубчатые продольные штанги. Используя клавишу, расположенную на консоли, водитель может изменить их режим работы на один из четырех вариантов. Производство автомобиля продолжалось восемь лет.