Автомобиль Mercedes-Benz GLK

Обзор модели Mercedes-Benz GLK Этот автомобиль своим появлением ознаменовал формирование в концерне Mercedes-Benz принципиально новой для него концепции создания легковых автомобилей универсального назначения. Компактный SUV, платформой для создания которого послужил С-класс, готов поспорить в проходимости с большинством одноклассников. При этом, его салон вполне соответствует классу «премиум». Вдобавок, автомобиль прекрасно управляется на асфальте любого качества, а достаточно небольшие габариты позволяют использовать его ежедневно на самых узких улицах, не испытывая дискомфорта. Разумеется, при создании столь классного автомобиля конструкторы немало внимания также уделили и обеспечению безопасности. Совершеннейшая система привода 4MATIC и коробка 7G-TRONIC обеспечивают уверенный контроль над поведением машины при любом состоянии покрытия. Современные шестицилиндровые моторы гарантируют отменную динамику. Автомобиль буквально напичкан различными «интеллектуальными системами: PRE-SAFE (безопасность), Intelligent Light System (наружное освещение) и т.д. Заскучать не позволит система управления COMAND APS, имеющая и функции развлечения.

Совсем народ обленился, перестал отзывы писать, хотя читают активно. Вот, я решил не только набраться мудрости на этом сайте, но и поделится с вами своим мнением по поводу отличного автомобиля Мерседес GLK 2010 года выпуска. После очередного момента в моей жизни, когда я захотел поменять машину, мною было выбрано несколько претендентов, соответствующих моим не хитрым запросам. Машина должна быть либо кроссовером, либо универсалом, и стоить до двух миллионов рублей. Кроме того, в целях снижения затрат на топливо, и уменьшения налогов, под капотом у моего нового авто должно было быть не больше 200 лошадиных сил. Ну и последнее – авто должно быть динамичным, не хотелось пересаживаться с турбированного Форестера на какой-нибудь тормоз. Под такие критерии подходили несколько автомобилей: Х3, Q5, GLK, XC60-70. Но, после долгих обдумываний о плюсах и минусах вышеназванных кандидатов, я пришел к выводу, что брать нужно именно GLK с объемом 2.2 литра. Начал собирать информацию про этот автомобиль, и чем больше я о нем узнавал, тем больше он мне нравился. Вот, я решился на поездку в салон, посмотрел машину, она мне очень приглянулась, и я взял ее, за цену, даже ниже той, на которую я рассчитывал. Машины у меня была в самой оптимальной комплектации. Комбинированный салон, двухзонный климат-контроль, алюминиевая отделка панели, электропривод сидений, мультируль с 12-ю кнопками и парктроники спереди и сзади – вот далеко не полный список опций. Заплатив 1730 тысяч рублей и прыгнув в Мерин, я поехал заправляться на ближайшую приличную заправку. После того, как мне залили полный бак, я, не без удовольствия отметил, что топлива хватит на 910 километров. Выехав на МКАД потолкаться, я за два часа изучил все, что было в салоне, даже этот самый рычаг – детище сумрачного немецкого гения, который управляет всем на свете. В настоящее время, я откатал уже 14 тысяч километров по дорогам Европы и России, машина меня не подводила. Проводя промежуточные итоги, могу сказать, что авто очень надежно и отлично держит дорогу в любых погодных условиях. Бывало так, что проезжал на нем 1500 километров в сутки, и совершенно не чувствовал усталости, кроме желания поспать. Вот правда ТО на этом авто дороговато, после 10 тысяч километров, мне пришлось выложить 20 тысяч рублей. Кроме того, конструкторы могли бы сделать бардачок и побольше.