Автомобиль Rolls-Royce Phantom

Обзор модели Rolls-Royce Phantom Данную модель, без сомнения, можно назвать одним из самых популярных люксовых автомобилей в мире, и самой известной моделью легендарного английского автопроизводителя на сегодняшний день. Примечательно то, что автомобиль этот создавался с нуля, и инженерам удалось найти формулу, по которой был создан действительно оригинальный во всем автомобиль, в этом и кроется его популярность. Можно сказать, что машина эта стала символом респектабельности, богатства и успеха. Но не только роскошью выделяется этот замечательный автомобиль, под капотом расположен настоящий монстр, объемом 6.8 литра и мощностью 400 лошадиных сил. Двигатель агрегатируется с шести ступенчатой автоматической коробкой переключения передач, а привод приходится на задние колеса. Подвеска автомобиля независимая, пневматическая, с активными амортизаторами. Многие автомобили этой модели подверглись жесткому тюнингу, благодаря которому они стали настоящими бронированными крепостями, способными выдержать очередь из автоматического оружия и взрыв гранаты под днищем. Такая защита обеспечена композитными материалами и пластинами из особо прочных стальных сплавов.

Расскажу о своем Rolls-Royce сегодня вам, друзья. Где бы я не упоминал свою машину, спрашиваю, какие ассоциации приходят людям со словами «Rolls-Royce». В итоге буквально каждый мне говорит о коже, дереве, хроме и огромном потенциале. При этом понимаю, что это в действительности только слова, которые вряд ли могут описать моего красавца. В машине настолько все гармонично и складно, что я по началу не поверил своему счастью. Мне довелось приобрести Rolls-Royce по относительно небольшой цене, человек, продававший мне машину, очень спешил уехать из России, поэтому сделка для меня оказалась очень выгодной. Габариты автомобиля как раз под меня (я достаточно высокий, рост 190 см). Люблю, знаете ли, представительские машины, которые соотносятся моему росту. Вообще, я еще не встречал такие машины, мне до этого попадались либо слишком маленькие, либо ну очень большие, в которых даже я чувствовал себя как в спортивном зале. Расскажу, что еще мне понравилось в Rolls-Royce. Во-первых, как на неё реагируют окружающие. Думаю, вы понимаете, как меня «приветствуют» на равнозначных поворотах. Бывали случаи, когда меня пропускали водители, у которых было видимое преимущество при движении. Я вскоре к этому привык и сейчас уже не замечаю полных восхищения взглядов. Про техническое состояние Rolls-Royce говорить не приходится, все работает как часы, англичане на этот счет молодцы, да и уровень машины говорит о многом. Подвеска иногда что-то меня не особо радует, но это, как мне сказали в техцентре, не исправляемо, так, мол, и задумано. Что уж говорить, машина не для наших дорог, поэтому просто перестал замечать лёгкую вибрацию на колее. В авариях пока не был, про безопасность ничего не могу сказать, хочется, конечно, надеяться на заверения многих экспертов и иже с ними о высоком уровне защиты водителя и задних пассажиров. Посмотрим, как себя Rolls-Royce дальше поведет, в этом году ему уже почти 10 лет. Думаю, в скором времени начну заказывать запчасти из Англии, а то даже в Питере их сложно найти, уже наводил справки.