Автомобили Spyker

Модельный ряд, цены, отзывы, фото, комплектации, модификации, технические характеристики автомобилей Спайкер, автосалоны и официальные дилеры, объявления о продаже новых и подержанных автомобилей Spyker в Москве, Санкт-Петербурге и других городах России. Стоимость новых и б/у авто Спайкер с пробегом.

Автомобильная марка Spyker начинает свою историю с 1880 года. Тогда братьями Спайкерами была основана компания, которая занималась производством конных повозок и экипажей. К 1995 году компания уже продавала в Голландии автомобили немецкой марки Mercedes. Еще через пять лет братья выпускают свою собственную серию машин. Первые модели имели двигатели с двумя и четырьмя цилиндрами. Мощность первых моделей Spyker составляла не более 5 лошадиных сил. Коробка передач, устанавливающаяся на Spyker, имела всего две передачи. К 1903 году появляется модель с конструктивно новым типом двигателя. В качестве охлаждения использовалась холодная вода, которая проходила по спиральным трубам, обмотанным вокруг камеры сгорания. Этот же год ознаменован выходом первой полноприводной гоночной модели Spyker 50НР. Полный привод помогла обеспечить увеличение тяговой силы практически на любой поверхности. Кроме того, колеса машины были оборудованы специальными барабанными тормозами. Предполагалось, что модель будет иметь только один вид трехступенчатой коробки, но вскоре появилась возможность установки и двухступенчатой коробки раздаточного типа. Результатом разработки такой машины стал выпуск всего четырех моделей Spyker 50НР. Связано это было, прежде всего, с трудностями в конструкции и постоянными поломками. Несколько позже появляются две новые модели Spyker 16НР и Spyker 24НР. Машины оснащались такими же двигателями. Так случилось, что братья не угадали с запросами рынка и в итоге Spyker 16НР и Spyker 24НР не получили должного успеха. В 1904 году появляется Модель Dustless. Машина разрабатывалась так, что дорожная пыль, поднимающаяся при езде, не могла попасть в моторный отсек и салон автомобиля. Первый электрический карбюратор выходит в этом же году. Его установка сильно помогала в экономии топлива, так как в любой момент можно было легко прервать подачу топлива с помощью электромагнита. К 1906 году компания достигла серьезных успехов. По большей части модели Spyker поставлялись на английский рынок. Модельный ряд марки состоял уже не из двух моделей, а из четырех. Ими были 30/40НР, 20/30HP, 15/24 HP и 12/16НР. Диапазон объемов двигателей заключался в пределах от 2.5 до 8 литров. Все модели имели отличительный знак в виде овального радиатора. Впоследствии именно этот элемент стал визитной карточкой марки В 1907 году трагически погибает один из братьев. Эта новость не очень хорошо отражается на делах компании. Все дела фирмы легли на плечи старшего брата, когда тот готовил к выпуску модель 12\\16НР. Помимо финансовых затрат это ничего больше не принесло. В итоге в 1908 году фирма признается банкротом. Однако вскоре чудесным образом она снова возрождается и начинает производить автомобили с удвоенной силой. Единственной новой моделью в этом период стала Spyker 40/80НР, остальные выпускаются такими же, как и были раньше. После Первой мировой войны компания вновь готовится к выпуску 25/ЗОНР с четырьмя цилиндрами и объемом в 3.6 литра. Вскоре модель С4 приходит ей на смену. Двигатель, который здесь использовался, был немецкой разработкой и имел объем 5.4 литра. Стоит отметить, что в 20-е годы фирма не очень преуспевает и в 1925 году полностью прекращает производство. Восстание из мертвых происходит в 2000 году, когда Spyker приобретает команду Midland Формулы-1. Спорткар Spyker С12 становится самой удачной гоночной моделью. На нем достаточно успешно выступают члены команды Spyker. Модель получила прозвище Zagato, имела 12 цилиндров и 500 л.с. На сегодняшний день компания планирует выпуск новой модели, которая станет на 150 л.с. сильнее варианта Spyker С12.

Недавно стало известно о намерении российского банкира Владимира Антонова приобрести пакет акций компании Spyker, которая, в свою очередь, автопроизводителем из Швеции Saab. Как сообщается, бизнесмен намеревается купить пакет акций в 29.9 процента. Также он сообщил, что уже провел переговоры о своем приходе в Saab с американским концерном General Motors, и теперь улаживает вопросы с правительством Швеции. Приобретение доли, по мнению бизнесмена, может быть осуществлено, как за счет уже имеющихся акций, так и с помощью дополнительной эмиссии ценных бумаг. Владимир готов инвестировать в компанию, порядка 15 миллионов долларов. Напомним, что в июле 2010 года, небольшая голландская фирма – производитель автомобилей класса люкс Spyker полностью выкупил Saab у General Motors. Причем, для этого, компания не прибегала к выпуску дополнительных акций или увеличению внешнего долга. Тогда же, от сделки с американцами был отстранен Антонов, на которого посыпались обвинения в финансовых махинациях. Для того, чтобы доказать ложность этих обвинений, бизнесмен даже нанял частных детективов, и сейчас планирует довести дело до конца.