Модельный ряд, цены, отзывы, фото, комплектации, модификации, технические характеристики автомобилей ZAZ, автосалоны и официальные дилеры, объявления о продаже новых и подержанных автомобилей ЗАЗ в Москве, Санкт-Петербурге и других городах России. Стоимость новых и б/у авто ZAZ с пробегом.
Начало истории украинской автомобильной марки ЗАЗ (Запорожский автомобильный завод) берет свое начало с 1863 года, когда немецкий колонист Я. Кооп объединяет все свои четыре завода по производству сельскохозяйственной техники и оборудования.
До 1916 года завод изготавливает небольшую по размерам технику для сельскохозяйственных нужд. Ситуация обуславливается широкими угодьями, на которых люди занимаются различными видов посевов. Во время революции 1917 года завод прекращает свою работу, большое количество оборудования переходит в руки большевиков, что-то попросту разворовывается. В 1921 году завод восстанавливают и на нем продолжают разработку сельскохозяйственных машин. С этого года завод начинает называться Коммунар. Уже через три года после восстановления на нем производится порядка 20 различных наименований сельхозтехники.
Первый отечественный зерноуборочный комбайн сходит с конвейера Коммунара в 1929 году. За 16 лет было выпущено почти 130 000 комбайнов (с 1930 до 1941 и с 1947 по 1952 гг.). В годы войны завод производил военную технику. Производство сельхозтехники не прекращается вплоть до 1959 года. Именно в 1959 году в Украине запускается автомобилестроение.
В середине 1959 года (18 июня) выходит первый опытный образец модели ЗАЗ-965 (Запорожец). Уже год спустя завод выпускает модель серийно. За последующие 17 лет с конвейера завода сошло порядка миллиона автомашин. Модельный ряд представлен несколькими основными моделями: ЗАЗ-968А, ЗАЗ-966, ЗАЗ-967 и ЗАЗ-967А.
1979 год отмечен началом производства модели ЗАЗ-968М. Уже через каких-то три года с завода уходило до 600 экземпляров модели. Модель пришлась по вкусу потребителю и в 1982 году завод празднует отметку о двухмиллионном выпущенном автомобиле.
В 1988 году начинается серийное производство переднеприводной модели Таврия. Этому предшествовали несколько лет трудоемких разработок. Таврия разительно отличалась от всех ранних моделей. Во-первых, это был седан гольф-класса, во-вторых, на моделях впервые опробовалась поперечная компоновка двигателей. До этого практически у всех моделей ЗАЗа была задняя продольная компоновка двигателя. В 1989 году с конвейера завода сходит трехмиллионный автомобиль.
В 1994 году выпуска ЗАЗ-968М полностью прекращается, после этого вплоть до 1998 года завод производит только Таврию.
15 апреля 1998 года состоялось знаменательно событие, которое не дало прийти в упадок производству ЗАЗ. В этот день состоялось подписание бумаг о создании совместного украино-корейского предприятия ЗАО АвтоЗАЗ-Дэу. 1998 год – возобновление выпуска модели Таврия-Нова. В том же году на завод поступают запчасти для сборки Lanos, Nubira и Leganza корейского концерна Daewoo. Год спустя на заводе начинается серийный выпуск машины ЗАЗ-1103 Славута.
В ноябре 2001 года начинается производство автомашины Sens, которая имеет новый тип двигателя с системой распределенного впрыска топлива. Объем двигателя Sens составляет 1.3 литра.
В 2002 году состоялось подписание соглашения с немецким концерном Mercedes о начале крупноузловой сборки автомобилей Mercedes-Benz E-klasse и ML-klasse. Вскоре двигатель, устанавливающийся на Sens, стали применять для установки в модель Славутта. Разработчики сделали так, что модель полностью соответствовала экологическим требования Euro-2.
Далее на ЗАО ЗАЗ собирали большое количество немецких моделей. Opel: Astra, Corsa, Vectra. Стоит также отметить, что в 2004 году на заводе начинается полномасштабное производство Lanos.
Покупка и продажа, отзывы, новости, тест-драйвы, новинки ZAZ
