Автомобили BMW 545: предложения о покупке и продаже автомобилей БМВ 545 с ценами и фото от салонов и частных лиц. Новые и б/у BMW 545 с пробегом в предложениях как с рук на руки от частных продавцов так и от дилеров. Подробное описание с фото, стоимость, модельный ряд, технические характеристики БМВ 545 которые помогут вам в ремонте и эксплуатации. Отзывы владельцев помогающие в выборе новых и подержанных БМВ 545 в объявлениях о продаже как в Москве и Санкт-Петербурге, так и в других городах России.
Описание авто БМВ 545
Машина БМВ 545 является самым мощным, самым дорогим и самым престижным автомобилем пятой серии БМВ. О внешности этого авто говорить не приходится, так как он унаследовал фирменный стиль машин БМВ, отдельно можно отметить 18-дюймовые колеса оригинальной формы и хромированные патрубки выхлопной системы. А вот о салоне есть что сказать и даже есть чем восхититься. Все устроено очень удобно, это сразу дает понять, что это салон дорогой машины.
Германский производитель предоставил своему авто BMW 545 настоящее обилие возможностей (причем уже в базовой комплектации), от которых может закружиться голова. Для примера можно взять сиденье, в нем кроме стандартного набора регулировок с сервоприводами можно изменять угол наклона спинки в верхней части, объем поясничного подпора, длину нижней подушки и степень боковой поддержки. Сиденье водителя и переднего пассажира кроме регулировок имеет еще и массаж, подогрев и вентиляцию. Что же касается задних кресел, то они получили только подогрев, это связано с тем, что машины БМВ создаются в первую очередь для водителя.
Рулевую колонку машины BMW 545 можно регулировать по вылету, по высоте, при этом сам руль имеет эргономичную форму и кажется просто идеальным, да еще и создатели оснастили его обогревом. Управлять аудиосистемой и телефоном можно прямо с руля, так как на нем находятся все нужные кнопки управления. Оборудуется авто БМВ 545 и системой проецирующей показания спидометра на лобовое стекло, а те экземпляры, которые реализуются в Европе получили еще и навигационную систему.
В движение машина БМВ 545 приводится четырехцилиндровым двигателем объемом 4,5 литра, он может достигать мощности в 333 л.с, при этом максимальный крутящий момент мотора – 450 Ньютон-метра. С таким мощным силовым агрегатом автомобиль BMW 545 имеет разгонную динамику 5,8 секунд, максимальная скорость, которую он способен развить, составляет 250 км/ч, при этом средний расход топлива ровняется 10,9 л на сто километров. В паре с этим мотором работает шестискоростная автоматическая коробка переключения передач. В придачу ко всему этому комплектуется машина БМВ 545 системой активного рулевого управления.
Огромным плюсом авто BMW 545 можно считать его отменные настройки подвесок благодаря которым машина отменно справляется с разными неровностями дороге, а в поворотах и при перестроениях вообще не допускает кренов. Шумоизоляция этой модели тоже находится на высоте с закрытыми окнами в салоне авто всегда будет спокойно и тихо.
Отзывы о BMW 545
BMW 545
Не начался еще новый год, как у меня появилась возможность произвести тест 545-й. Сильно разгуляться возможности не было, потому что тест был на дороге в лесу на снегу, и каждая мелкая неточность могла мне грозить целым днем, проведенным в лесу.
Но все же есть некоторые наблюдения, ими я и хочу поделиться с вами. Также не могу не отметить двух нюансов, которые меня очень порадовали:
1. Проекция на стекло, ее реализация очень старая, но она намного лучше и полезнее, чем новые решения на Lexus RX.
2. Габариты салона, он намного больше третей, не говоря уже про копейку, и дает возможность чувствовать себя свободно. И при этом сохраняется весь комфорт посадки и чувство машины, такой свойственный BMW.
Мотор. Как и положено любому силовому агрегату BMW: мощный и агрессивный. Но также присутствуют и замечания. Обороты следуют за педалью, то только увеличиваясь. Если сбрасываешь обороты, стрелка тахометра падает без желания, а для водителя это означает неэффективное торможение мотором. Учитывая свою мощность, мотор 545-й очень тихо работает. Как мне кажется, это не из-за хорошей шумоизоляции, а из-за тихой работы мотора. 545-я всем своим видом дает понять, что это автомобиль бизнес-класса, между прочим, за этим плюсом скрывается и небольшой минус – нет здесь звука BMW, его баса в моторе и выхлопе. А так хочется услышать звук, заставляющий уважать автомобиль, который даже не едет, а просто стоит, который просто своим видом говорит всем, ну вы же понимаете, на что я способен.
Ходовые качества. Чувствуется такая же слаженность управления, как и не третьей. Автомобиль чутко реагирует на управляющее воздействие, с легкость уходит на занос, когда отключена система курсовой стабилизации. При этом занос данный находится под контролем даже легче, чем на копейке, наверное, тут сказывается вес автомобиля. Больше сказать мне нечего, потому как по асфальту я на ней не ездил.
