|
Среднеразмерный четырехдверный седан Кадиллак БиЭлЭс относится к машинам премиум класса. Данная модель с приводом на передние колеса, была специально создана для реализации на европейском автомобильном рынке. На данный момент этот автомобиль является самым компактным и маленьким авто в модельном ряду Кадиллак. Данная модель получила ту самую платформу, что и автомобиль Опель Вектра и Сааб 9-3, но, тем не менее, в отличие от своих европейских конкурентов машина Cadillac BLS является более крупной с такими габаритными размерами: высота – 1449 мм, длина – 4680 мм и ширина – 1750 мм. С такими размерами снаряженный вес авто Кадиллак БиЭлЭс составляет около полторы тоны. Мировой дебют данной модели состоялся на автосалоне во Франкфурте в 2005 году.
Дизайн среднеразмерного седана Cadillac BLS разрабатывала интернациональная команда, руководил этим проектом главный дизайнер концерна Дженерал Моторс Эдд Велберн. Результатом этой интернациональной разработки стало придание автомобилю четких и лаконичных линий, элегантного интерьера и кузова клиновидной формы. В передней и задней части кузова машины Кадиллак BLS просматриваются вертикальные линии, ими стала хромированная решетка радиатора и крышка багажного отделения, повторяющая своими очертаниями решетку радиатора. Ощущение надежности и мощности автомобилю Cadillac BLS придают огромные боковые поверхности кузова. Дополняется эта картина изящными противотуманными фарами, интегрированными в бампер спереди и хрустальными фарами. Центральный стоп-сигнал этой модели был создан по светодиодной технологии, создатели поместили его на крышке багажного отсека и своими размерами он выступает за габариты кузова. Этот стоп-сигнал, кроме основного предназначения имеет еще и дополнительное – он используется в качестве спойлера.
В интерьере машины Кадиллак BLS доминируют плавные и округлые линии, которые эффектно контрастируют с экстерьером. Циферблаты круглой формы получили черный фон и красиво выделяют красные стрелки с белыми цифрами. В салоне этого четырехдверного седана к себе внимание привлекает трехспицевое рулевое колесо с отделанным кожей ободом. Кресла отделываются качественной натуральной кожей с выделенной строчкой. Полированным алюминием в салоне авто Cadillac BLS была отделана рамка, украшающая центральную консоль, дефлекторы системы вентиляции и отопления.
Среди инновационных информационно-развлекательных систем, которыми был укомплектован автомобиль Кадиллак BLS можно выделить: аудиосистему Bose, DVD-проигрыватель, систему Touch Screen, предназначенную для управления бортовыми системами, и Bluetooth, помогающий держать связь благодаря соединению бортовых систем с мобильным телефоном водителя.
Линейка предлагаемых моторов для машины Cadillac BLS состоит из трех турбонаддувных бензиновых силовых агрегатов. Предлагается два двухлитровых двигателя на четыре цилиндра мощностью 210 и 175 «лошадей» и шестицилиндровый высокотехнологический агрегат на 2,8-литра мощностью 255 «лошадей». Последний мотор был оснащен системой изменения фаз газораспределения и получил турбокомпрессор. Благодаря установке этого турбированного двигателя автомобиль Кадиллак БиЭлЭс до 100 км/ч разгоняется за 6,7 секунд. Дополняет линейку единственный в модельном ряду Кадиллак турбодизельный агрегат, укомплектованный сажевым фильтром, который не нужно менять. Этот турбодизель может развивать мощность до 150 «лошадей», а его рабочий объем составляет 1,9 литра.
Авто Cadillac BLS комплектуется шестискоростной или пятискоростной механической или автоматической трансмиссией – в зависимости от типа мотора.
Подвеска автомобиля Кадиллак BLS и его рулевое управление заслуживают похвалы. Повороты модель проходит без излишних кренов и полностью подчиняется при этом водителю.
Машина Cadillac BLS получила самые инновационные системы безопасности, их список состоит из противобуксовочной системы самого последнего поколения, антиблокировочной системы тормозных механизмов и усилителем тормозной системы.
В 2007 году на рынок была выпущена спортивная модификация авто Кадиллак БиЭлЭс с приставкой «Спорт». От базовой модели спортивная модификация отличается более жесткой и низкой подвеской, специальной спортивной отделкой интерьера, низкопрофильными шинами с колесными дисками размерностью 18 дюймов. В салоне вместо деревянных вставок стали использоваться накладки полированного алюминия, а стандартный руль был заменен на специальное более спортивное рулевое колесо.
|
